.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam i pytam
a wiec tak tam gdzie jest prostokat cieknie mi z jakiejs uszczelki (jest to mocowanie lapy filtra oleju z blokiem silnika) tzn nie cieknie ale sie poci od poczatku gdy kupilem auto i chce to wkoncu doprowadzic do porzadku...




bede wdzieczny jesli ktos mi poda numery katalogowe tych uszczelek
bo domyslam sie ze sa 2 ?? i jak sila nalezy to dokrecic ... bo niestety w elsie nie moge tego znalesc ;/

pozdrawiam

aha
a to co jest zaznaczone strzalka to co tam jest jest tez jakas uszczelka czy cos ??

Robilem to u sibie w weekend.
Tez mi stamtąd lecialo ale nie wiedzialem czy z podstawy filtra, czy z odmy.

Wiec ta wieksza to 028115441C kup sobie jeszcze ta 028117070 idzie ona miedzy chlodniczka a podstawa.
Do odmy idzie oring N 90466301 badz tez przygotowany na jej zakup bo u mnie byla popekana.

Co do uszczelnienia vacum to jest tam N 90414601 i niby to ale czy potrzebne to nei wiem 068145117B

to tam gdzie jest strzalka to jest odma ??
tzn oring N 90466301 ??

+

wieksza 028115441C ??
mniejsza 028117070 ??

i tak pozatym ile to robiłeś i ile zaplaciles za uszczelki ??

a z vacum o co chodzi ??

Tam gdzie szczalka to vacum-pompa jest.

Piszac wieksza chodzilo mi o ta pod podstawe filtra, a ta 028117070 idzie miedzy podstawe a chlodnice oleju.

dzieki wielkie juz wszystko wiem
<piwo> tylko szkoda ze nie zrobiles fotostorow

jeszcze jak by ktos napisal jaka sila to dokrecac juz bym mial komplet

jeszcze raz dzieki i pozdrawiam

Ps. jak bede robil to ja zrobie jakis manual

No niestety nie mam dobrego aparatu, a do tego bylem na kacu takze nie myslalem o takich rzeczach do tego nie mialem zbyt dobrego oswietlenia i ciezko mi bylo to robic.

Zycze powodzenia

Alukard - robiłem to samo w ibizie AHU. Lało jak z cebra z odmy. Jak masz pękniętą to wymiana na nowy wąż plastikowy albo spawaine plastiku i nowy oring (nowe graty około 130zł)
Pozdr!