.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, od paru dni słusze dziwny klekot dobiegający z silnika , słychac go tylko na biegu jałowym na postoju:
http://www.youtube.com/watch?v=lsUxNoWPRfE

Prosze o porady.

Może pompa wody się rozpadła.Bo silnik pracuje chyba normalnie(trochę niewyrażne to nagranie) gdby coś było w nim nie tak to napewno by tak równo nie pracował.A jak pali normalnie?

to bylo na Pb czy LPG? Skad dobiega ten dzwiek, przod silnika a moze bardziej gora? kiedy zmieniales olej i na jaki?

Olej zmieniałem dwa tygodnie temu na MOBIL 10W40 , wczesniej tez jezdził na półsentyteku, klekocze zarówno na gazie jak i na benzynie

Pierwsze co bym sprawdził to pompa wody.
Potem trzeba by miskę olejową zdjąć i sprawdzić.
Silnik równo pracuje ?
Czy po dodaniu gazu stuki zanikają ?

Stuki dochodzą z góry silnika z przodu, po dodaniu gazu klekot zanika, słychac go tylko na biegu jałowym.

A czym charakyeryzuje sie uszkodzona pompa wody?

wymieniałeś może rozrząd nie powinien tak chodzic pracuje jak diesel z wytartymi wałkami to raczrj nie jest pompa wody

dokladnie, coś ala walaca główka szklanki , aby nie !!!

Rozrzad wymieniał poprzedni własciciel 15000 km temu - jest to udokumentowane , nie był natomiast wymienianu pasek ani rolki od alternatora

na zimnym silniku tego az tak nie słychac

A jak go kupiłeś to tez tak chodził czy dopiero teraz tak się dzieje.

A jeśli chodzi o pompę wody jak jest uszkodzona to cieknie i ubywa ci płynu w naczyniu zbiorczym [zbiorniczku] lub się zaciera i wzrasta temperatura ale to rzadko się raczej zdarza.

Zaczeło sie tak dziac tydzien temu , jak kupowałem auto wszystko było wporządku ,

Kolego jeżeli rzeczywiście dzwoni u góry , to ściągaj pokrywę zaworów i oglądaj, Nie ma co z fusów wróżyć. Może być że padła któraś szklanka i przy ciśnieniu 2 Bar na wolnych obrotach nie jest w stanie skasować luzu , a jak dodasz gazu ciśnienie oleju wzrasta na wyższych obrotach i wtedy już luz jest kasowany .To również tłumaczyło by czemu na zimnym tak nie stuka bardzo, bowiem olej jest gęstszy i masz wyższe ciśnienie.

Jade w poniedziałek do mechanika, jezeli któras ze szklanek to pewnie bedzie trzeba wymienic wszystkie - 30 szt., ale wszystko sie okaze jutro

a z czystej ciekwosci z czym wiąże sie wymiana szklanek- popychaczy, i jaki może byc koszt??

Popychacze,dźwigienki,podkładki około 1000 lub więcej trzeba rozebrac przód żeby dostac się do rozrządu a później do wałków rozrządu ponieważ trzeba je zdjąc trzeba doliczyc uszczelki symeringi plus robocizna to nadwyręża budżet.

A jeśli wymieniasz to oczywiście wszystko chyba że masz kasę żeby za jakiś czas znów rozbierac. Powodzenia i daj znac co tak puka.

a czy rozrząd tez trzeba wymienic - był wymieniany 15000 km temu