.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podejrzenie co prawda padło na koło dwu-masowe. Ale chciałem wykluczyć wszystkie inne możliwe usterki. Mam nadzieję że dobrze robiłem logi…? Jak nie to proszę o uwagi a postaram się poprawić

Silnik to AKE 2,5 TDI V6 180PS

Dynamiczne


Statyczne BS


Statyczne normalne


Z góry dzięki wszystkim dobrym ludziom, którym będzie się chciało zajrzeć do powyższych logów.

Po logowaniu pokazał się błąd – wcześniej go nie było:

1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
08-00 - Control Limit Surpassed

no to ja spróbuję - ale zaznaczam że dopiero się uczę - musisz czekać na potwierdzenie bardziej zaawansowanych
- błąd wyskakuje bo turbo ci przeładowuje
- do poprawy kat wtrysku - musisz go opóźnić
- EGR jest uszkodzony/ brudny/ zaślepiony (nie działa)

czy mógłbyś zrobić log grupy 014?
[najlepiej razem z grupą 013]

czy mógłbyś ponadto szerzej opisać efekt trzęsienia / drżenia?
[okoliczności, jak wygląda samo trzęsienie / drżenia - czy pochodzi od silnika, czy skądinąd]


co do oceny reszty, to zgadzam się w pełni z arthurrem.
silnik uspokoi się nieco jeżeli chodzi o twardą pracę z chwilą uruchomienia EGR [lecz drżeń to nie zlikwiduje].

Statyczne czy dynamiczne? Zwykłe czy BS? (Sorry za lamerskie pytanie ale jak pisałem to moje pierwsze logi...)


Na wolnych obrotach całe auto drży. Poza tym wszystko wydaje się być ok. (jedzie normalnie) W czasie jazdy na wyższych obrotach już tego nie czuć. Jedynie ewentualnie gdy się stoi i po dodaniu gazu tak do 3-4 tys w momencie kiedy silnik schodzi z obrotów też słychać takie głuche zwalniające „tutututu” i czuć jednocześnie wibracje. Źródła tych drgań nie znam. Ma ono związek z obrotami silnika bo jest zależne od ich ilości. Pod obciążeniem (w czasie jazdy) wydaje się że znikają. Po wizycie w warsztacie w którym dokonuję przeważnie napraw podejrzenie padło na dwumase ale też chłopaki zastrzegali się że jest to dość dziwny odgłos na kolo zamachowe.

meszrumie, 013 i 014 są zrobione... dopiero teraz na nie patrzyłem. Są wysokie, szczególnie w drugim, wieczornym logowaniu - 1 cylinder poza normą - dochodzi do 1,7... Wniosków boję sie formułować...

nie zauważyłem 014, a zatem nie trzeba już robić żadnych logów.

czy zawieszenie silnika było sprawdzane?

Tak, niedawno przy okazji usuwania wycieków z miski wymieniłem jedną z poduszek reszta była ok
O co chodzi? Mam się bać?