.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Znowu zamęczam was pytaniami odnośnie mojej Audiczki, która dzisiaj o mały włos nie poszła na żyletki, tak mnie wkurzyła. Wymieniono jej skrzynię biegów, wszystko ładnie pięknie, wracam sobie z Gdańska(tam była robiona) do Koszalina i zajeżdżam zatankować w okolicach Lęborka. Wysiadam z auta i patrzę a pod nim kałuża olej obrzygał całą skrzynię Zmartwiłem się okrutnie, wsiadam, odpalam, biegi nie chcą praktycznie wchodzić, pedał sprzęgła w podłodze
Panowie, co się stało tej mojej Szelmie? Dodam tylko,że resztę drogi do domu przejechałem na holu

Dziękuję z góry za odpowiedzi

Pozdrawiam

Olej czy płyn hamulcowy z siłownika sprzęgła?

Płynu hamulcowego nie ubyło, więc to musiał być olej

Pedał sprzęgła pracuje prawidłowo czy zapada się?

Pedał sprzęgła jak wyjechałem z warsztatu był normalny, i pracował prawidłowo, po jakichś 100 kilometrach był już praktycznie przy podłodze i nie szło wrzucić biegu. Z wrzuconym 1.biegiem, auto jechało powolutku na wciśniętym pedale. dodam też, że pompa sprzęgła jest nowiutka.

Jeśli pedał masz przy podłodze to sprawdź czy przewód od siłownika w skrzyni jest szczelny. Jeśli jest Ok to albo siłownik albo ta nowa pompa dała ciała

niedokręcony odpowietrznik na wysprzęgilku
niedokręcona rurka od pompy do wysprzęglika
uszkodzony wysprzęglik
uszkodzona pompa sprzęgła.

Skoro robiono w aucie coś przy skrzyni, wielce prawdopodobne są pierwsze dwie opcje. Dokręcić, odpowietrzyć, jeździć

Skrzynia jest cała od góry w oleju, i wygląda to tak jakby coś kapało na skrzynię, więc bardzo możliwe, że to może być coś z nieszczelnością wysprzęglika. Dzięki wielkie za pomocną dłoń Dam znać jak wszystko będzie już wiadome.

Nie sugeruj się stałym poziomem płynu hamulcowego - przy nieszczelności ubędzie go bardzo mało, a pedał będzie wpadał. Też przez to przechodziłem; wymieniłem wysprzęglik i wsjo gra

Kurde, okazało się, że to maglownica tak lała. Sprzęgło jest już ok, chyba było zapowietrzone, dzisiaj działa bezproblemowo. Ehh, teraz muszę szukać maglownicy. Panowie, dzięki za pomoc!

Pozdrawiam

Pompka sprzęgła jednak nie jest ok, nowa i niestety przelewa między sekcjami radą na opadający pedał jest po prostu podciągnięcie go nogą do góry, i wszystko wraca do normy.

Odgrzebuję stary wątek aby nie zakładać nowego.
Dzisiaj rano w drodze do pracy miałem awarię sprzęgła. Coś strzeliło i pedał wpadł w podłogę. Zaholowałem auto do mechanika i okazało się, że uszkodzona została pompa, a winę z to ponosi uszkodzony pedał sprzęgła (jak to możliwe?). Muszę, więc wymienić obydwie częsci. Ceny nowych pomp to 150-300zł. Czy opłaca się szukać pompy na szrocie, czy lepiej kupić od razu nową, jak myślicie? A może ktoś orientuje się, czy do mojej C3 będzie pasował pedał sprzęgła z modelu przed liftingiem?

NAjpierw wyjmij podejrzany element i dokładnie popatrz, czy naprawdę jest do wymiany. Jesli tak - kup najlepszy na jaki cię stać, w efekcie wyjdzie najtaniej.
Czy pasuje sprzed liftu nie wiem, trzeba sprawdzić numer. Obstawiam, że pasuje

Informacje dot. spasowania części możesz znaleźć tutaj:

http://www.vagcat.com/

Audi 100 '90: 443721315

Audi 100 '85, 5cylindrów: 447721315

Audi 100 '85, 4 cylindry: 447721315A

Audi 100 '84: 447721315A dla 4cyl i 5cyl 1.9, 447721315 dla pozostałych R5

Ewentualne różnice najlepiej sprawdzić samemu na rysunkach.

Czyli z tego co piszesz wynika, że ze starszych egzemplarzy nie pasuje. Gdzie taki pedał mógłbym dostać w takim razie, bo na szrotach raczej nie ma jeszcze zbyt dużo setek po '88.

Inaczej - część nie pasuje; możliwe, że w innych rocznikach już były inne (sprawdź sobie w vag-cat, ew. spróbuj popytać w sklepie, czy to jest wymienne). Jak wyszukać - na allegro jest w tej chwili chyba 3 Sprzedających oferujących części wszystkie do poliftowych setek (w tym na pewno 2 to 2.3 NF). Możesz zawsze poprosić sprzedawcę o podanie numeru części (choć z doświadczenia wiem, że niektórym się nie chce tyłka ruszyć - "szacunek" do klienta na poziomie kołchozu...)

A co masz uszkodzonego w tym pedale? Domyślam się, że ułamał Ci się popychacz (ta śruba na którą nakręca się widełki zakładane na pedał)? Miałem to samo. Wymieniłem pompę na nową i od 5 lat nie ma problemu. Po prostu ten popychacz jest trochę za cienki i z czasem się ułamie (zmęczenie materiału). Kup nową pompę. Nie ma sensu się bawić w używki, bo nie wiadomo ile pociągną.

Tak właśnie ten popychacz się ułamał. Znalazłem już pedał na szrocie. Model, z którego wziąłem część był sprzed 88 roku, ale po wyjęciu okazało się, że pedał jest identyczny.

No to co było uszkodzone w Twoim? Domyślam się, że jest lepszy niż ten ze szrotu