[A6 3.0tdi 2004] nie odpalił

mgluba

Witam,

Samochod nie pali ikonka silnika sie swieci i miga ikonka swiec ?
Wiem ze nie ma wrozenia z fusow?
Ale moze jakas prosta podpowiedz ?

Dzieki

elmi_k

grejf

mgluba napisał(a):

Witam,

Samochod nie pali ikonka silnika sie swieci i miga ikonka swiec ?
Wiem ze nie ma wrozenia z fusow?
Ale moze jakas prosta podpowiedz ?

Dzieki

kreci silnikiem, czy zero?

matysss

Akumulator?

mgluba

Samochod jezdzil ok i po zaparkowaniu juz nie wstal ?
Cholera pokazuje ze slaby akumulator ale bledy takie:

16785
17055
17056
17057
17058
17059
17060

mgluba

matysss napisał(a):

Akumulator?

No i silnikiem nie kreci - zero

AndyN

błędy

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page

mgluba

AndyN napisał(a):

błędy

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page

Tylko czemu nie pali ?!

Simpson

Podepnij drugi akumulator i sprawdź czy zadziała.

AndyN

mgluba napisał(a):

(...) Cholera pokazuje ze slaby akumulator ale bledy takie: (...)

mgluba napisał(a):

(...) No i silnikiem nie kreci - zero

Może nie kręci bo akumulator zdechł?

Masz prostownik? Życzliwego sąsiada z autem i kablami?

mgluba

AndyN napisał(a):

mgluba napisał(a):

(...) Cholera pokazuje ze slaby akumulator ale bledy takie: (...)

mgluba napisał(a):

(...) No i silnikiem nie kreci - zero

Może nie kręci bo akumulator zdechł?

Masz prostownik? Życzliwego sąsiada z autem i kablami?

No nie wiem chyba laweta podlaczylem przez kable drugi ale lipa ikonka swiec mruga , ikonka silnika nie gasnie i zero odzewu ?!

spanky

mgluba napisał(a):

Samochod jezdzil ok i po zaparkowaniu juz nie wstal ?
Cholera pokazuje ze slaby akumulator ale bledy takie:

16785
17055
17056
17057
17058
17059
17060

pierwszy blad dotyczy EGR'a
kolejne to swiece zarowe na wszsytkich 6 cylindrach

zacznij od sprawdzenia EGR-a [kabelki/przewody/sam zawor]... w 3.0 TDI jest chyba czujnik polozenia EGR i chyba jego sygnal potrzebny do odpalenia furmanki [ale nie jestem tego pewien]
z drugiej strony bledy wszsytkich swiec moga swiadczyc o slabym napieciu [akumulator]

mgluba

spanky napisał(a):

mgluba napisał(a):

Samochod jezdzil ok i po zaparkowaniu juz nie wstal ?
Cholera pokazuje ze slaby akumulator ale bledy takie:

16785
17055
17056
17057
17058
17059
17060

pierwszy blad dotyczy EGR'a
kolejne to swiece zarowe na wszsytkich 6 cylindrach

zacznij od sprawdzenia EGR-a [kabelki/przewody/sam zawor]... w 3.0 TDI jest chyba czujnik polozenia EGR i chyba jego sygnal potrzebny do odpalenia furmanki [ale nie jestem tego pewien]
z drugiej strony bledy wszsytkich swiec moga swiadczyc o slabym napieciu [akumulator]

Kurcze gdzie ten zawor jest ?

Pablo200

Moze byc zasyfiony cały egr.
nalezy zdemontowac i wyczyscic całość.
W przedniej czesci jest takia małe kolanko gdzie otwory lubia sie zapychac.
W modelach z 2004 roku był wadliwy sterownik akumlatora który bardzo czesto padał.
Pamietaj ewentualna wymiana akk tylko na identyczny lub przekodowanie sterownika!

mgluba

Pablo200 napisał(a):

Moze byc zasyfiony cały egr.
nalezy zdemontowac i wyczyscic całość.
W przedniej czesci jest takia małe kolanko gdzie otwory lubia sie zapychac.
W modelach z 2004 roku był wadliwy sterownik akumlatora który bardzo czesto padał.
Pamietaj ewentualna wymiana akk tylko na identyczny lub przekodowanie sterownika!

Czy przy wymianie akk trzeba potrzymywac prad czy mozna odpiac i zapodac nowy ? Jakie powinny byc prawidlowe parametry akk do 3.0 tdi ?

Sterownik akk chyba zawsze byl padniety bo ciagle pokazywal ze akk za slabo naladowany(mimo ze byl nowy).
No i nie wiem auto stoi i ani rusz ...
Probowalem z kabli ale nic

Pablo200

Poj akk podana jest na nalepce w bagazniku
Oraz w sterowniku po odczytaniu VAG mozliwe ze byl juz zmianiany wiec tam bedzie podana aktualna wartosc.
Jezli odlaczysz akk mozliwe jest wykasnowanie wszystkich ustawien w sterownikach wiec bedzie duzy problem nie zalecam takie operacji
Ukszodzony sterownik moze podawace cały czas ze nie ma pradu wiec auto nie ruszy nawet po podłaczeniu poprzez klemy dodatkowego zasilania.
Jest to tylko moja hipoteza nalezy go wymienic

mgluba

mgluba napisał(a):

Pablo200 napisał(a):

Moze byc zasyfiony cały egr.
nalezy zdemontowac i wyczyscic całość.
W przedniej czesci jest takia małe kolanko gdzie otwory lubia sie zapychac.
W modelach z 2004 roku był wadliwy sterownik akumlatora który bardzo czesto padał.
Pamietaj ewentualna wymiana akk tylko na identyczny lub przekodowanie sterownika!

Czy przy wymianie akk trzeba potrzymywac prad czy mozna odpiac i zapodac nowy ? Jakie powinny byc prawidlowe parametry akk do 3.0 tdi ?

Sterownik akk chyba zawsze byl padniety bo ciagle pokazywal ze akk za slabo naladowany(mimo ze byl nowy).
No i nie wiem auto stoi i ani rusz ...
Probowalem z kabli ale nic

Pablo,

w ktorym miejscu na nalepce jest podana poj akk bo nie widze ?

Ok odkrylem w kodach silnika J0Z oznacza 110Amp

Pablo200

Na akk masz napisane

spanky

jakies postepy w temacie .... :?:

mgluba

spanky napisał(a):

jakies postepy w temacie .... :?:

Samochod stoi.
Kupilem dzisiaj aku ale nie 110amp tylko 100 bo rozmiar nie pasuje itd...
W audi maja ale cena straszna!

Jutro podmianka jak nie to niestety laweta i Audi sie zajmie samochodzikiem.
Jednak mam nadzieje ze to tylko slaby aku.,
Dzisiaj wykasowalem bledy po przekreceniu kluczyka oczywiscie znow sie pokazaly jednak blad EGR juz sie nie pokazal.
Z drugiej strony jak mial sie pokazac jak furmanka nie odpalila.
Dam znac jutro co i jak...

No i niestety nic nadal wskazuje 10% i nawet z nowym aku nie ruszyl.
Mysle ze moze to byc ten sterownik zarzadzania energia bo byly wadliwe w 2004r.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 3.0tdi 2004] nie odpalił

Kto przegląda forum