.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Czy miał ktoś podobny problem ?

16785 - Układ recyrkulacji spalin: Natężenie przepływu za małe
P0401 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1197 /min
Moment obrotowy: 46.8 Nm
Prędkość: 23.5 km/h
Cykl pracy: 80.7 %
Cykl pracy: 20.9 %
Ilość powietrza/Obr.: 399.5 mg/suw
Cykl pracy: 89.2 %
Ilość powietrza/Obr.: 229.1 mg/suw

brudny EGR na to wyglada

Albo sam elektrozawór (N18?) sterujący EGR przestał działać

Podpiąć VAG i zobaczyć w logach czy EGR działa?

W jaki sposób sprawdzić poprawonśc jedz działania ?
Zdemontuje go i wyszyszcze tylko czym najlepiej ?

Jeśli chodzi o elektrozawór

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... &start=113

post dotyczył BDH ale ogólna idea jest uniwersalna także dla innych silników

Z moich analiz wynika że należy wszczyścić EGR
Silnik 3.0 TDI
Czy zakupić nowe uszczelki pod EGR czy zostawić na starych ?
No i czym to przeczyścić ?

Przed EGRem masz jeszcze bajpasa "od" chłodzenia spalin. Czyszcząc EGRa nie zapomnij i o tym ustrojstwie i sprawdzeniu zaworka N345 oraz samej klapki podciśnieniowej bajpasa.

Benzyna ekstrakcyjna czy WD 40 ?

benzyna ekstrakcyjna
Sprawdz jego dzialanie w logu 003

Pablo , jak miales ten problem czy wogole odpalal Ci samochod ?

Cześć. Ja w żonowozie EGR czyściłem takim ustrojstwem do czyszczenia gaźników w spray'u. Do dostania w każdym motoryzacyjnym. Psikasz, czekasz i wycierasz do błyszczącej blachy. Daj sobie spokój z benzyną ekstrakcyjną bo zarobisz sie na śmierć
kuba