.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Kupiłem niedawno takie auto i zauważyłem, że bardzo dużo pali (trasa do 110km/h 9l, miasto 13l) - wskazania według komputera.
Zauważyłem, że silnik nie nagrzewa się do 90st., może dlatego dużo pali. Sprawdziłem zatem błędy na Vagu. Odnośnie czujnika był jeden:
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
Wykasowałem go i nie powraca.
Sprawdziłem zatem wartości bloków mierzonych. W silniku grupa 003 wartość trzecia (bo chyba to jest temperatura silnika) wskazuje 70-75st. W liczniku wartość temperatury to: 72-76st.
Zatem wydaje mi się, że uszkodzony jest termostat, ale skąd wziąłby się błąd o czujniku?
Czy uszkodzony termostat może powodować tak duże spalanie?

Termostat do wymiany - 75*C to stanowczo za mało - jeździsz na niedogrzanym silniku a więc i na ssaniu [wzbogacona mieszanka]

Wiem, że jest niedogrzany, ale żeby aż tyle palił? Szok!!
Czytałem jeszcze, że to może być wina przepływomierza. Czy może mi ktoś napisać jak go sprawdzić (dodam, że próby dynamiczne itp w mojej starej C4 AEL robiłem nie raz i znam się trochę na Vagu)

Jak jest niedogrzany to będzie palił jak smok Nie masz co się czepiać przepływki.

Spalanie jest duże, ale sporo zależy od stylu jazdy.

Zeszłej zimy jeździłem jakiś czas z niesprawnym termostatem, objawy takie jak u Ciebie, po wymianie na nowy spalanie zmalało, ale raptem o 0,5 litra/100.

Mimo wszystko na początku wymień termostat, bo na 100% jest u Ciebie niesprawny, a potem będziesz się dalej martwił.

Moja ex 1,6 przy niedogrzanym silniku paliła 2l./100 więcej ...
Nie masz się nad czym zastanawiać. Przyczyna i rozwiązanie lezy na tacy.
Kupuj tylko oryginalny termostat - z ASO.

Termostat oczywiście wymienię, ale dziwi mnie tak mały spadek spalania.
Ile w takim razie powinno palić to auto?

Samochód inny, ale silnik ten sam. Jeżdżę głównie po mieście. Termostat zmieniałem 9 marca.



Mnie raczej dziwią 2 litry deklarowane przez Basketa.

A mnie nie.
Silnik AHL.
Po zakupie autko paliło 14,5 / 100 gazu a po zmianie termostatu aż do teraz pali 12,3 a ani mniej ani więcej. Tak od kilkunastu butli.
Silnik dogrzewał się do 73 st C. Teraz trzyma wedle klimatronika 94-96 st C.
Termostat ori.

Tak myślałem, że miałeś na myśli gaz. Ja o gazie nic nie wiem, nie znam się.

Objawy termostatowe miałem identyczne. Także założyłem oryginalną część.