.: AUDI KLUB POLSKA :.

macie jakis pomysl?



a tu zapala sie na chwile rownoczesnie trakcja i abs

Możliwa przyczyna usterki 17125 / P0741
- Sprzęgło mostkujące przekładnika momentu obrotowego, brak przenoszenia napędu.
- Nieprawidłowy poziom płynu ATF.
- Zanieczyszczony płyn ATF.
- Nieprawidłowy lub uszkodzony przekładnik momentu obrotowego.
- Mechanicznie uszkodzony zawór elektromagnetyczny 7 (N94), zawór regulacji ciśnienia 4 (N218).
- Problemy z doprowadzeniem płynu ATF do zaworu elektromagnetycznego 7 (N94), zaworu regulacji ciśnienia 4 (N218).
- Uszkodzony zawór ciśnienia przekładnika.
- Uszkodzony zawór sprzęgła przekładnika.
- Sprzęgło mostkujące przekładnika uszkodzone, zużyte.

Przypuszczam, że na liczniku jest ponad 200 tyś. km., w większości przypadków sprzęgło do regeneracji.

Możliwa przyczyna usterki 18265 / P1857 (tylko samochody z magistrala CAN)
- Sygnał obciążenia, komunikat o usterce komputera sterującego silnika.
- Sygnał „rzeczywistego momentu obrotowego silnika“ jest przekazywany z komputera sterującego silnika do komputera sterującego automatycznej skrzyni biegów (J217).
- Sygnał liczby obrotów silnika i sygnał przepustnicy OK, ale przez 245 ms nie rozpoznano sygnału obciążenia.
- Komputer sterujący silnika rozpoznaje usterkę w „rzeczywistym momencie obrotowym silnika“.

Proszę usunąć usterkę 17125 / P0741 (zregenerować sprzęgło) a powyższa usterka nie pojawi się.

czyli po pompie kolejny wydatek niezle, ile taka regeneracja bedzie kosztowac? skrzynia tiptronic

dzieki!

To znaczy że pompa oleju była już zmieniana ? A oczywiście sprzęgło nie zostało zregenerowane ?

pompa paliwa mialem na mysli

a czy przyczyna moze byc niski stan oleju? ostatnio zostawiam jakas plamke oleju i myslalem ze to silnikowy ale moze to cholera ze skrzyni cieknie i dlatego taki blad? bez kanalu nie sprawdze?

Nie. Gdyby był za niski stan oleju byłby problem z ruszeniem z miejsca po wielogodzinnym postoju.

W zwiazku z tym czy ktos mi moze polecic dobry serwis skrzyn tiptronic z warszawy lub lepiej okolic piaseczna??

Zdemontuj skrzynię biegów (450 zł.), oddaj sprzęgło do regeneracji (ok. 1000 zł.), a na pewno zostanie Ci się 1500zł.> w kieszeni. Przy okazji wymienisz filtr (43 zł.) i olej (ok. 300 zł.).