A6 2.5 TDI 98' nie odpala

Rzenioch

Otóż wszystko było cacy do tej pory. Pasek klinowy szlag trafił więc został zmieniony wszystko OK. Przejechałem ze 20 km zgasiłem silnik i juz nie chcial zapalic. Jak ostygł zapalał normalnie. Zauwazylem rowniez ze po odlaczeniu czujnika temperatury samochod odpalal normlanie, kupilem nowy i dalej to samo... Zajrzalem do pompy i teraz w ogole nie odpala

Co poradzicie?

stawsz

Rzenioch napisał(a):

Otóż wszystko było cacy do tej pory. Pasek klinowy szlag trafił więc został zmieniony wszystko OK. Przejechałem ze 20 km zgasiłem silnik i juz nie chcial zapalic. Jak ostygł zapalał normalnie. Zauwazylem rowniez ze po odlaczeniu czujnika temperatury samochod odpalal normlanie, kupilem nowy i dalej to samo... Zajrzalem do pompy i teraz w ogole nie odpala

Co poradzicie?

a w jaki sposób sobie zajrzałeś i co tam zobaczyłeś ? być moze odłączyłeś kostkę z nastawnika ? albo do konca nie styka

Rzenioch

Zdjąłem z góry tą pokrywę kwadratową.

przemik

Jakies bledy na VAG ?
Zajrzales i co tam bylo widac ?

PANDANUS · **Dołączył(a):** 30.lis.2007 14:27:48 **Posty:** 15

mam podobny problem
z nadejsciem chłodów ciezko było ją odpalic
wymieniłem świece żarowe i problem zniknął niestety tylko na tydzien
przez tydzien auto zapalało bez problemów, ale teraz nie pali wcale
nie mam jak zdiagnozować pompy a mechanior z którym gadałem nie chce przyjechac do mnie do domu z kompem bo ma robote na miejscu i kaze auto na lawecie przywiesc co mi sie wcale nie usmiecha 150 zł za lawete i nie bede widział jak je sprawdza
moze ktoś ma ochotę podjechać w okolice Brzegu opolskiego ( zapłacę ) bo nie wiem co robic a auta partaczom nie chce oddac

bo juz raz drogo za to zapłaciłem ( padnięty tip )

mateuszsta20

Ja bym Ci kolego pomogl ale dopiero bede na miejscu (NYSA) w sobote wieczorem. Moze ktorys z naszych kolegow Ci szybciej pomoze ...

PANDANUS · **Dołączył(a):** 30.lis.2007 14:27:48 **Posty:** 15

dzieki mateusz ale troche pogrzebałem trochę podzwoniłem i teraz mam vaga 311 i kabel ale zero wiedzy
może dzieki waszym wskazówką uda mi się przeprowadzić diagnozę pompy paliwowej
tylko jak :?:

mateuszsta20

PANDANUS napisał(a):

dzieki mateusz ale troche pogrzebałem trochę podzwoniłem i teraz mam vaga 311 i kabel ale zero wiedzy
może dzieki waszym wskazówką uda mi się przeprowadzić diagnozę pompy paliwowej
tylko jak :?:

To lapa w lape

i do auta ... podlacz zaistaluj oprogramowanie (Vag - com) i sprawdz bledy

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752&highlight=diagnostyka to Ci powinno pomoc ...

PANDANUS · **Dołączył(a):** 30.lis.2007 14:27:48 **Posty:** 15

pierwsza próba

w Common 01 Engine - bez błędów
ale spróbowałem jeszcze tak
Drivetrain 41 Diesel Pump i tutaj po 4 próbach wyskoczył komunikat o braku komunikacji ze sterownikiem
wlączyłem mu jeszcze auto-scan i wyskoczyły blędy w adress 35 otwarte dzrwi i takie tam oraz 56 radio
i nic wiecej

mateuszsta20

PANDANUS napisał(a):

pierwsza próba

w Common 01 Engine - bez błędów
ale spróbowałem jeszcze tak
Drivetrain 41 Diesel Pump i tutaj po 4 próbach wyskoczył komunikat o braku komunikacji ze sterownikiem
wlączyłem mu jeszcze auto-scan i wyskoczyły blędy w adress 35 otwarte dzrwi i takie tam oraz 56 radio
i nic wiecej

No to mamy zagadke ...

mateuszsta20

PANDANUS napisał(a):

mam podobny problem
z nadejsciem chłodów ciezko było ją odpalic
wymieniłem świece żarowe i problem zniknął niestety tylko na tydzien
przez tydzien auto zapalało bez problemów, ale teraz nie pali wcale
nie mam jak zdiagnozować pompy a mechanior z którym gadałem nie chce przyjechac do mnie do domu z kompem bo ma robote na miejscu i kaze auto na lawecie przywiesc co mi sie wcale nie usmiecha 150 zł za lawete i nie bede widział jak je sprawdza
moze ktoś ma ochotę podjechać w okolice Brzegu opolskiego ( zapłacę ) bo nie wiem co robic a auta partaczom nie chce oddac

bo juz raz drogo za to zapłaciłem ( padnięty tip )

moze to czujnik temperatury, albo jak kolega mi wspomnial na gg ze wymieniak wezyki przelewowe jak wymienial swiece moze sie zapowietrzyla ... Wodzu zabierz glos ...

PANDANUS · **Dołączył(a):** 30.lis.2007 14:27:48 **Posty:** 15

temat rozwiązany

chociaż troche sie napracowałem
odpowietrzenie pompy pomogło ale metoda carlnovy nie dala sie zastosowac z powodu niskiej temp. - węzyki nie dały sie zacisnąć ale jakos sobie poradziłem
najpierw odpaliłem bestię na małym obiegu poza filtrem z banieczki z ropą i juz byłem szczęsliwy wykluczając remont pompy, potem jeszcze 3 godz kombinacji z wężykami żeby stwierdzić że winne wszystkiego są węzyki do filtra, próbowałem coś znimi pokombinować ale pęchezyki cały czas pojawiają sie w zasilaniu pompy jutro bede musiał je wymienić, zastanawia mnie tylko czy ten zaworek z przelewu wsówany do filtra tez moze wpływać na zapowietrzanie się układu :?:

mateuszsta20

PANDANUS napisał(a):

temat rozwiązany

chociaż troche sie napracowałem
odpowietrzenie pompy pomogło ale metoda carlnovy nie dala sie zastosowac z powodu niskiej temp. - węzyki nie dały sie zacisnąć ale jakos sobie poradziłem
najpierw odpaliłem bestię na małym obiegu poza filtrem z banieczki z ropą i juz byłem szczęsliwy wykluczając remont pompy, potem jeszcze 3 godz kombinacji z wężykami żeby stwierdzić że winne wszystkiego są węzyki do filtra, próbowałem coś znimi pokombinować ale pęchezyki cały czas pojawiają sie w zasilaniu pompy jutro bede musiał je wymienić, zastanawia mnie tylko czy ten zaworek z przelewu wsówany do filtra tez moze wpływać na zapowietrzanie się układu :?:

Oczywiscie prosze pana ze wymien i ten zaworek zwrotny na filtrze cena jest niska takze na przyszlosc bedziesz bardziej ubezpiecznony ...

Morgi

Tak ostanio teściowi 1.6D naprawiłem, opaska za 1-2 PLN

PANDANUS · **Dołączył(a):** 30.lis.2007 14:27:48 **Posty:** 15

mateuszsta20 napisał(a):

PANDANUS napisał(a):

temat rozwiązany

chociaż troche sie napracowałem
odpowietrzenie pompy pomogło ale metoda carlnovy nie dala sie zastosowac z powodu niskiej temp. - węzyki nie dały sie zacisnąć ale jakos sobie poradziłem
najpierw odpaliłem bestię na małym obiegu poza filtrem z banieczki z ropą i juz byłem szczęsliwy wykluczając remont pompy, potem jeszcze 3 godz kombinacji z wężykami żeby stwierdzić że winne wszystkiego są węzyki do filtra, próbowałem coś znimi pokombinować ale pęchezyki cały czas pojawiają sie w zasilaniu pompy jutro bede musiał je wymienić, zastanawia mnie tylko czy ten zaworek z przelewu wsówany do filtra tez moze wpływać na zapowietrzanie się układu :?:

Oczywiscie prosze pana ze wymien i ten zaworek zwrotny na filtrze cena jest niska takze na przyszlosc bedziesz bardziej ubezpiecznony ...

no nie wiem czy taka niska jak na takie gówienko

prawie 150 zł w aso wrocław i jeszcze nie mieli na miejscu
sprawdze jutro rano u Lellka w opolu bo akurat mam po drodze

a czy ktoś z was stosował taki "wynalazek"
http://moto.allegro.pl/item883566383_za ... vp_44.html

ma_pok

tez jestem ciekawy co sadza specjalisci o takim zaworze na pompie?

co do zaworka na filtrze to ja placilem 115zł w aso w gdansku :diabel:

.: AUDI KLUB POLSKA :.

A6 2.5 TDI 98' nie odpala

Kto przegląda forum