.: AUDI KLUB POLSKA :.

Strasznie się grzeje wentylatory nie działają. Temperatura wody dochodzi do 120 st.Po diagnozie vagiem mam taką informacje. 792 włącznik ciśnienia klimatyzacji F129. Przerwa lub zwarcie do masy. Błąd sp. Pytam bo nie wiem co ma wspólnego jakiś tam włącznik temperaturą wody. Dodam że klima pracuje normalnie aż do momentu przekroczenia temperatury 100 st.

jak wentylatory nie działają to normalne, że będzie sie grzał tylko pytanie czemu nie działają, czujnik temp wody sprawdzałeś, klima sie pewnie wyłącza przez to, że wentylatory nie chodzą i chłodzenia chłodnica od klimy nie ma, bo jak włączy się klime to wentylatory chodzą cały czas przecież

Wentylator od klimy też nie kręci. Czujnika temp. nie sprawdzałem ale chyba dział skoro podaje na zegar. Temp. oleju też idzie do góry tak że chyba nie zawyża czujnik.

czujników temp to w samochodzie możesz mieć 3, to, że na blacie Ci pokazuje temp to jeszcze nic nie znzaczy, czujnik w chłodnicy możesz mieć walnięty bo on odpowiada za włączanie się wentylatora/wentylatorów

sprawdź termowłącznik wentylatorów! zagadnienie było poruszane na forum kilkakrotnie i to całkiem nie dawno...

a ty nie masz wentylatora na visco czasem? cos mi sie wydaje ze w s6 z 99 roku jest wentylator na visco, chyba ze masz to inaczej rozwiazane ciekawi mnie jak ?

masz dwa wentylatory
jeden na wiskozie drugi elektryczny
jesli wiskoza sie nie kreci to jest do wymiany, elektryczny powinien sie zalaczyc od razu po wlaczeniu klimy.

W S6 C5 jest Visco i 2 elektryczne , jeden elektryk obok visco a drugi przed chłodnicami.

Zgadza się. Jest visko i dwa elektryczne. Visko kręci normalnie.Jutro będę sprawdzał termowłącznik.

Auto się nadal grzeje. termo włącznik sprawdzony działa, wentylatory działają, visko kręci, chłodnica wody gorąca więc chyba termostat też działa. Co jeszcze może być zepsute.

Zakamieniała chłodnica, lub problem z uszczelką pod którąś z głowic.

Dupa blada. Chłodnica jest tylko częściowo gorąca. Ujście chłodnicy dół jest zimny oraz cała lewa strona, ta po stronie kierowcy. Gorąca jest tylko część po stronie wejścia rury z silnika. Czyżby termostat?

wszystko wskazuje na termostat

po lewej stronie jest chlodnica oleju

Wydaje mi się że chłodnica oleju jest po stronie prawej przy silniku. A my rozmawiamy o chłodnicy wody.

W pierwszej kolejności pompa wody jest do sprawdzenia.

Da rade wymienić termostat bez grzebania w rozrządzie? Oczywiście przy v8 4.2 l.

niestety nie