.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kupiłem sobie kabelek na alllegro, zainstalowałem vag-com 311 oraz polski-vag.
Sprawdziłem na jakimś TDI - polski vag działa OK
Natomiast w moim audi jest tak:
Polski VAG - łączy się, po połączeniu wyświetla jakieś dziwne krzaki w miejscu, gdzie powinien być symbol ECU, po chwili rozłącza się, i łączy ponownie i tak w kółko.
Vag-com - też coś tam próbuje połączyć, ale ostatecznie wyświetla taki komunikat, że interface status=nfg i że możliwe przyczyny, to że zapłon wyłączony, albo brak połączenia itd.

Co jest grane?

Sprawdzałeś ustawienie baud rate ?

Baud Rate 9600

Dokładnie wygląda to tak, że łączę się i za pierwszym razem podczas łączenia (łączenie ze sterownikiem silnika) wyświetla ładnie numerki w dwóch pierwszych rubrykach: Vag number i component a potem taki komunikat w wyskakującym oknie:

CONTROLER USES UNKNOWN PROTOCOL
PROTOCOL KEYWORD 1201

Potem przy następnych próbach łączenia wywala standardowy komunikat, że nie połączy, z możliwymi kilkoma przyczynami typu: wyłączony zapłon, nieczynna linia K itp

Zainstaluj starą poczciwą 311 i będzie po problemie.

Właśnie 311 mam.
Dokładnie 311-2

Zmień na 240 i próbuj ponownie.

No próbowałem 240 i też nic.
Tzn już nie wyświetla tej informacji UNKNOWN PROTOCOL ale też nie łączy się. Przy próbie połączenia z komputerem silnika po chwili wraca do ekranu wyboru z jakim controlerem chcemy się połączyć. Przy wyborze innego komputera (np ABS) wyświetla że nieudane łączeie - i słusznie bo oprócz ECU nie mam żadnego innego sterownika.
Więc porównując zachowanie Baud rate 9600 do 240 to w 9600 pokazywał przynajmniej Vag number a przy 240 nawet tego nie, tylko wraca do poprzedniego screenu.

Jakieś pomysły jeszcze?

Aha, test połączenia w menu OPTIONS wychodzi OK tylko z jakąś informacją że Fast synch: NO

przetestuj vwtool'a nigdy nie miałem problemu

Sprawdź takie ustawienia. Mi jakiś czas temu nie chciał działać kabelek Viakena z silnikiem 2.4 w A4 B5 i pisałem do Viakena. Kazali spróbować takich ustawień. U mnie nie dało rady, ale warto spróbować:

VWTool nie mogę zainstalować. Problem z plikiem commglg.dll - chyba wina Visty.

Biedron - u mnie te Twoje ustawienia też nie pomogły.

Czekam na dalsze pomysły.
Może ma ktoś tool'a zainstalowanego na vista?

AEC łączy się na standardowym ustawieniu, a z innymi autami nie masz problemu

Miałem octavię i ibizę TDi akurat pod ręką i bez problemu się połączyło.

Uprzedzając nasępne pytanie - linie K i L też myślę że w porządku, bo bezpośrednio z wtyku od ECU pociągnięte. Dioda na fejsie świeci.

zmień system, vista i bez takich problemów to porażka
z vagcomem też nigdy nie miałem problemu

No jest to jakaś opcja. Chociaż PolskiVAG próbowałem też na XP i to samo. Jeszcze spróbuję tam gdzie mam XP zainstalować vagCOM.

A jakby nie poszło, to chętnie bym się spotkał z kimś z Was, kto ma sprawdzony interfejs, żeby podpiąć to moje nieszczęście i wykluczyć ew. problem po stronie silnika. Mieszkam w Katowicach jakby co.

EDIT: Po testach na XP niewiele sie zmieniło. Może tylko to, że dało się zainstalowac VWTool, któy zachowuje się identycnzie jak PolskiVAG, czyli łączy się, wyświetla numer sterownika i po kilkunastu sekundach łączy się znów, skutecznie i za kikanaście sekund to samo.
VAG COM na standardowych ustawieniach wywala podobnie jak na drugim laptopie UKNOWN PROTOCOL - protocol keyword 1201 lub aa01 lub 0301

Czy winny może być kabel?
Gdzieś czytałem, że do tych starych silników nie wszystkie kable się sprawdzają.
Ja mam jakiś taki z niebieską wtyczką i bezbarwnym kabelkiem za 39PLN z serwisu aukcyjnego.

Ja do starszych modeli używam fejsu od Viakena - kiedyś za niego zapłaciłem 100 zł , Spróbuj z innego fejsu ,najlepiej Viaken ....

No i D.U.P.A.
Pożyczyłem inny fejs, który generalnie działa pod wszystkim, a u mnie tak samo nie działa jak mój. Beznadzieja.

próbowałeś innym lapkiem?

Tak, Na swoim kablu próbowałem na dwóch laptopach i na każdym z nich VwTool i Vag-com 311. Jeden z laptopów Vista a drugi XP.
Na cudzym interfejsie próbowałem tylko na jednym laptopie ale objawy identyczne jak na moim interfejsie.

mostkowałeś linie K i L?
ktoś się kiedyś podłączył poprawnie do twojego auta?