.: AUDI KLUB POLSKA :.

Potrzebuje pomocy. Sytuacja wygląda następująco: audi stało nie odpalane przez jakiś tydzień może dwa, z odpaleniem był mały problem, ale zagrało na paliwie, postanowiłem dotankować trochę "podtlenku" LPG i po ujechaniu może 1 km cygaro zgasło, na szczęście udało mi się ją odpalić, ale jak już zatnkowałem gaz audi zrobiło się głuche... tak mi się przypomina, że może ze trzy lata temu miałem podobny przypadek też nie było iskry elektryk zrobił to w kilka chwil i skasował 100zł, a co najgorsze jak przyjechałem po samochód to nie chciał mi powiedzieć co było "że takie tam"... ale po moich oględzinach domyśliłem się, że robił coś pod kolumną kierowniczą.

a więc w co mogę uderzyć? może jest jakiś bezpiecznik, moduł ? tak żeby nie wyrzucać kasy w błoto... a może coś z zapłonem?...
dodam, ze przez 6 lat jazdy tym autem drugi raz je holowałem...

Pod kolumną kierowniczą - nad nogami kierowcy w kabinie ?
Tam sa przekażniki, moze tez grzebał w centralce LPG.

no właśnie coś pod kolumną kierowniczą, a i w kabinie została po mechaniku świeca zapłonowa "iskra" i kawałek kabelka...
dodam jeszcze, ze jak kręcę rozrusznikiem to po wyłączeniu zapłonu z silnika dochodzą dziwne odgłosy, tak jakby dostawał "lewe obroty" nie wiem jak to nazwać...

Proponuję nie sugerować się tym co mechanik zrobil trzy lata temu.

dziś wykręciłem świece i okazało się że iskra jest...(wcześniej sprawdzałem inną świecą prawdopodobnie wadliwą).
ale mam teraz inną wątpliwość... po wymontowaniu centralki od sterowania gazem (STAG 2 W) okazało się, że jest nadpalony styk wyjściowy do czerwonego kabelka. jak można sprawdzić poprawne działanie takiej centralki? diody się świecą... ktoś może podrzuci mi jakiś pomysł?

a i czy uszkodzony czujnik spalania stukowego może unieruchomić auto?, bo zauważyłem, ze ledwo co sie trzyma