.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przeprowadzał ktoś może remont klimy w c3?
Regeneracja kompresora to jest wydatek ok 1k. Mógłbym spróbować poszukać nowszego kompresora, ale nie wiem czy np. kompresor z a6 c4 będzie współgrał z c3?
Do cygar wchodził czynnik R134. Alternatywnym rozwiązaniem jest przeróbka instalacji pod R12. Co się bardziej opłaca?
Wymiana auta nie wchodzi w grę

Wyciągnij kompresor i zobacz co to za firma i jak dokładnie wygląda. Prawdopodobnie masz Denso.
Szukaj po allegro, bo można trafić z gwarancją rozruchową.
Ja swoją Denso złożyłem na nowych uszczelkach, a taką samą znalazłem na tablicy za 140zł z gwarancją.

Wlałeś do instalacji R134 czy R12?

Układ ma przerobiony na 134 ale nie do końca.
Niemiecki magik nie wymienił wszystkih gumek i mam nieszczelności pod deską. Poza tym uszczelki w kompresorze nie wytrzymały i musiałem złożyć na nowych. Sprawdź szczelność i jeśli jest ok to lej 134. Ewentualnie wymien wszystkie uszczelki na nowe.

Dobra to ja się przyłączę do tematu. Klimy nie mam ale mam plan założyć. Naczytałem się tu wiele o klimie do cygara i już sam nie wiem co i jak. Chodzi o to, że jak przykładowo kupię kompletną klimę to co trzeba zrobić aby normalnie zalewać układ R134a? Wiem, że przyłącza są inne więc to jest do przerobienia, uszczelki, olej w sprężarce,. Co jeszcze? Węże? Jakieś zaworki? Co do sprężarki to lepiej będzie założyć od C4 już fabrycznie przystosowaną pod nowy czynnik?