.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przyszedł czas , abym sobie w końcu ten alternator naprawił . Czyli standardowo , ma podwyższone ładowanie , ... i te mrugające światła na postoju , na wolnych obrotach . Tyle że , ..... siedzi u mnie alternator Valeo , i ponoć z nim zabawa nie jest taka łatwa . Ma zdecydowanie droższe podzespoły , demontaż , montaż bebechów jest stosunkowo nie zachęcający , by go rozbierać .
Zatem moje pytanie , .. czy taki alternator mogę sobie zamienić na Boscha ?? Który ma taki sam prąd ładowania , czyli 120 A Czym się mogą jeszcze różnić ?? Zakładam , że wielkość koła na pasek klinowy - pasowy też ma znaczenie .
Ogólnie co zauważyłem , to w 2.4 , 2.8 v6 siedzą same Valeo . Boscha występują w innych wersjach silnikowych .
Jak ugryźć ten temat ??
Może się ktoś w tej materii wypowiedzieć ??

kup od 2.8. jaki to podwyższone napięcie jest/

Chodzi o to , że stabilizator napięcia padł w tym alternatorze . Jak przyłożę miernik do pomiaru to wskazuje napięcie od 14, 4 do 15 , 8 V . A drugie to to , że światłą mrugają - pulsują na postoju , jak auto jest odpalone . Regeneracja Valeo jest kłopotliwa , gdyż chcąc wymienić bebechy - ślizgi to w tym przypadku są one jakoś zaprasowywane , i zalewane . W boschu tego nie ma , są tylko polutowane przewody . Stabilizator do Valeo kosztuje powyżej 200 zł , mówimy tutaj o czym firmowym , a do Boscha raptem 70 zł , i kupujemy rzecz markową .
Także zależało by mi , aby wstawić tam Boscha o takich samych parametrach , tylko nie wiem czy taki podejdzie .

Szwagier kiedyś do 2.8 a to prawie to samo co 2.4, założył 120A z ASNa jak dobrze pamiętam ale mogę zapytać jeszcze dokładnie

Koledzy , podbijam temat raz jeszcze .

Dziś wybieram się po ten nieszczęsny alternator , i to będzie Bosch , a nie Valeo . Nie wiem czy dobrze się dopatrzyłem , ale zauważyłem chyba jakieś różnice w kole pasowym jeżeli chodzi o te alternatory . i czy ktoś by mógł mi to potwierdzić .
Z tego co na zdjęciach zauważyłem to tak jakby alternator Valeo miał miej rowków na kole pasowym - bodajże 5 , niby Bosch ma o jeden rowek więcej - wychodzi że 6 - czy ktoś mógłby się na ten temat wypowiedzieć ??
Jeżeli będzie jakaś różnica , to czy koło pasowe z Valeo , idzie przełożyć na Boscha ?? Bo jak znam życie , wtedy nawet paska nie założę poprawnie .