.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chodzi mi o to ze nie działa mi szyba pasarzera z przódu, nie jest to wina guzika bo sprawdzałem, w zime mi nie działało, pozniej jakis czas działało bo kilku ktornej probie a teraz juz wogole nie chce sie otwierac, nie otwiera sie ani guzikiem od kierowcy ani guzikiem od pasarzer? co to moze byc?

jak sprawdzales oba przyciski bo sa szeregowo to OK a jak to nie to to winny jest przekaznik ... jak zwykle zimne luty

gdzie jest ten przkaznik ?

Czy gdy wciskasz przycisk z szyba wogole nic sie nie dzieje? Nie dochodza z wnetrza drzwi zadne odglosy? Mialem podobny problem. U mnie uszkodzila sie linka podnosnika - pękł jeden ze splecionych drutów, co doprowadziło do zablokowania linki w pancerzu. Po wcisnięciu przycisko w drzwiach było słychać jedynie lekkie stuknięcie - takie jak przy próbie podniesienia już zamkniętej szyby. W takim wypadku czeka cię wymiana całego podnośnika - na allegro można kupić używany za około 100-150zł. Możesz też spróbować wymienić samą linkę w jakimś zakładzie.

nie to nie linka bo nie słychac nawet ze silniczek chodzi, wszystkie guziki działaja na 100% gdzie znajde ten przekaznik od szyb ?

U mnie nie ma zadnego przekaznika od szyb (Audi C3). Sprawdz czy dochodzi napiecie do przyciskow. W moim aucie w prawych przednich drzwiach jest przycisk z 5 stykami w dwuch rzedach. Tam gdzie sa 3 styki wchodzi zasilanie i masa. W tym rzedzie gdzie sa tylko 2 styki jest wyjscie do silnika podnosnika. Sprawdz czy na tych stykach pojawia sie odpowiednio napięcie okolo 12V - przy podnoszeniu powinno byc napiecie na jednym z nich a prz opuszczaniu na drugim. Rownoczesnie drugi ze stykow powinien byc zwierany do masy. Jesli nie masz miernika to podepnij do tych stykow zarowke 12V na kabelkach i sprawdz czy sie zaswieca w momencie wcisniecia przycisku. Jesli te napiecia beda sie pojawiac to masz problem z silnikiem lub linka (u mnie tez nie bylo slychac pracy silnika, tylko takie dosc ciche cykniecie czy stukniecie - bylo slychac jedynie przy wylaczonym silniku.

to by ci sie przełaczniki upaliły .. wszystko idzie przez przekazniki gdzie w gre wchodzi duzy prad..
W B4 przekaniki sa pod pod kierownica ..
I tak jak hans pisał sprawdz płytke .. wlansie 3 dni temu u mnei szyby przestały chodzic .. przyczyna .. zimny lut

Miałem podobny problem-szyba sama się opuszczała i podnosiła aż pewnego dnia opuściłsię troszkę i zero reakcji na przycisk. Zdemontowałem boczek dzrzwi i znalazłem moduł sterujący pracą silniczka. Rozebrałem obudowę, wymieniłem dwa przekaźniki (po 3,5PLN za sztukę) i wszystko działa do dziś bez problemów. Sprawdź sobie silniczek (podepnij bezpośrednio pod 12V-szyba albo pójdzie w dół a po zmianie kabelków-do góry). Jeżeli silniczek działa szukaj skrzynki z przekaźnikiem. Wcześniej sprawdź dokładnie przełącznik. Powodzenia

Wiem ze sa tam duze prady. Jednak przekaznika na 100% nie ma. Mam schemat i moge podeslac. Poza tym sprawdzalem. Niby jak moglby byc skoro do wylacznika dochodza tylko 3 kabelki (2x masa i 12V). Oczywiscie przelacznik w drzwiach prawych jest podlaczony szeregowo z przelacznikiem w drzwiach kierowcy i odpowiednio z przelacznikiem blokady podnoszenia szyb, ale nigdzie nie ma zadnego przekaznika. Schemat mojej instalacji moge podeslac na maila. Mysle ze w C4 jest analogiczna.

Ponizej zrzut marnej jakosci:

Zaznaczam, ze jest to schemat z C3!. Schemat troche lepszej jakosci mam w pdf i moge podeslac

Przekaznik a wałściwie przekażniki z modułem sterujacym , sa na lweym słupku, pod plastikowa osłoną (zaraz pod dzwignia od otwierania maski) jest to skrzyneczka wielkości paczki papierosów z napisem SIEMENS , dodam że ja tam tez grzebałem i niestety nieraz szyba kierowcy ma kaprys i nie chce sie opuszczać, tylko słychac charakterystyczne tykanie zawieszonego przekażnika.

u mnie przy otwieraniu szyby kierowcy tyka(szyba sie otwiera) a jak wciskam przycisk u pasarzera to jest cisza i szyba stoi w miejscu:(

Rozbierz przycisk i go wyczyść w środku (styki).

Jedna ze szczotek sie odlutowała i silniczek dlatego raz chodził a raz nie, teraz jest 2 problem ze nie zawsze chce sie otwierac, musze trzymac wcisniety guzik przy kierowcy ze szyba sie otwierała badz zamykała, aha jeszcze jedno guzik działa odwrotnie wciskam zeby sie zamykała szyba to ona sie otwira i odwrotnie.

odwrotnie wtyczke od silnika ktos zalozyl

Ja jak mi sie szyba przestala otwierac to sprawdzilem na silniczku czy dochodzi do niego napiecie. Jak stwierdzilem ze napiecie dochodzi to diagnoza byla oczywista -spalony silniczek. Ale cos mnie podkusilo go rozebrac i po otwrciu co zobaczylem? silniczek zardzewial wsrodku i uniemozliwialo to jego obracanie, ten efekt pojawil mi sie rowniez po zimie -prawdopodobnie gdzies sie lala na niego woda. Silniczek odczyscilem w srodku ,przesmarowalem i smiga juz 2 latka bez problemowo.

Tez z tym wojowałem. Zazwyczaj padało wszystko na raz - szyby i szyberdach. Nawet podświetlenie nie działało. Przekaźnik oczyściłem poprawiłem kilka lutów i śmigało. Wczoraj wsiadam do furki i szyber nie chodzi. Żadnej reakcji na przycisk. Już mnie #^%#$^# strzela z tą elektryką.

U mnie nie chodzi szyba u pasażera
jak będę na spocie mam nadzieje że ktoś da mi namiar na jakiegoś magika w Krakowie.
A dużo roboty jest ze ściągnięciem boczku w coupejce/
i jak to idzie po kolei?

a power window control unit to co ? ... akwarium z rybkami ?

photokom....nie pierdziel głupot jak nie wiesz!!!! masz tu fotki zrobione specjalnie do Twojego schematu!!!!
http://www.malyv8.prv.pl/a/IMG_0001.JPG
http://www.malyv8.prv.pl/a/IMG_0002.JPG
http://www.malyv8.prv.pl/a/IMG_0003.JPG
jeszcze wątpisz w te przekażniki?

Tak jak pisalem, schemat jest do Audi C3. Pisalem ze w C4 moze byc inaczej. U mnie na 100% nie ma przekaznikow do drzwi - dokladnie sprawdzalem.

PS. Wytrzep sobie piach z dywanika