.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Niedawno kupiłem C4 i za chiny nie wiem do czego służy przełącznik znajdujący się na włączniku kierunkowskazów od strony kierownicy przesówa sie go w lewo i prawo ale nie wiem do czego to ,i jeszcze jedno gdzie sie montuje oryginalnu subwofer w kombi.Dzięki za podpowiedzi

ten przelacznik to tempomat
suba montowano w bagazniku w nadkolu

sub dokładnie po prawej stronie obok zbiorniczka spryskiwaczy

dzięki

Witam!

Nie chciałem zakładać nowego tematu a mam małe pytanie na temat przełącznika świateł i kierunkowskazów. Niestety jestem na bakier z elektryką, a mam problem ze światłami drogowymi (długie) gdyż się nie zapalają. Spr żarówki i bezpieczniki są OK. Druga rzecz to przełącznik wycieraczek niby działa ale źle (tak mi sie wydaje) gdyż włączenie spryskiwaczy nie powoduje pracy wycieraczek. Aby umyć szyby muszę pociągnąć dźwignię do siebie i dwie pozycje do góry.. Jestem pewien na 99 % że przełącznik musi być wadliwy ale wolę się upewnić na forum

Zaznaczam że chodzi o auto Audi 100 C4 2.5 TDI `93.

Pozdrawiam

jesli chodzi o swiatla to masz najprawdopodobniej przepalony wylacznik. Mozesz jeszcze probowac go wyciagnoc delikatnie rozebrac i przeczyscic styki w nim w srodku ewentualnie jakims sprajem do stykow moze na jakis czas pomoze. A jesli chodzi o wycieraczki to jak pociagniesz za dzwignie do siebie to powinny wlaczyc sie wycieraczki razem ze spryskiewaczem. na pierwszej pozycji do gory masz czsowy na drugiej szybszy i trzeciej jeszcze szybszy. natomiast na dol to wyzieraczki "jada" jeden raz.

Witam
Za pracę wycieraczek odpowiada przekażnik o nr na czole obudowy 229
lub inaczej 431 955 531.Przepisywałem to z przekaznika ,którego niedawno wymieniałem (miałem taki sam problem; brak czasowej pracy wycieraczek i przy spryskiwaniu szyby)
Znajduje się za schowkiem pod kierownicą drugi od prawej.

Jesli masz spalony przelacznik sprawdz jake zarowki zastosowales moze sa za silne i beda palic przelacznik przy mocniejszych zarowkach trzeba zastosowac przekazniki

Czy to chodzi o przekaźniki czy o przełącznik pod kierownicą ??
Jak dobrze pamiętam to jakieś przekaźniki są jeszcze w komorze silnika zaraz na podszybiu.



Kurcze nie mogę ich znaleźć w tym miejscu gdzie opisujesz... Chyba że źle szukam...

Przekaźnik o nr 229 został wymieniony, co dało połowiczny efekt w postaci pracy wycieraczek na włączonym spryskiwaczu. Ale niestety praca wycieraczek czasami kończy się gdzie chce na środku szyby, na wychyleniu maxymalnie w lewo (na sztorc) a czasami w odpowiedniej pozycji czyli ułożone w prawą stronę. (sorry za brak kompetentnego określenia ) n
Druga sprawa nadal brak świateł mijania.
Moje pytanie ponawiam czy to jest jednak wadliwy przełącznik pod kierownicą?
Jeżeli tak to może ktoś jest w stanie mi wytłumaczyć jak dobrać odpowiedni przełącznik gdyż na portalach aukcyjnych spotykam się z różnymi przełącznikami np. przełącznik 13 stykowy od 10 stykowego?



Proszę o pomoc gdyż już się pogubiłem.

EDIT:
Czy przełącznik pod kierownicą z 80 pasuje do Audi 100 ?? Albo z A6 ??

Może ktoś spr jaki jest nr przełącznika w Audi 100 2.5 TDI z 93 ? Gdyz w moim programie ETKA7 (wycieraczki) widnieje nr 4A9 953 503, (światła, kierunkowskazy) 443 953 513 L. Znaalzłem na aukcji przełącznik który mógłby podpasować ale ma oznaczenie 443 953 513 H. I nie wiem co oznacza literka H..


Wink Dziękuje z góry za wszelkie rady.
Casian

Mam pytanie jak działają u Was wycieraczki na pierwszym biegu pracy? Nie wiem czy mam walnięty przekaźnik bo nie ma różnicy pomiędzy pierwszym biegiem a drugim... A ostatnio kupowałem przekaźnik dlatego nie wiem co jest popsute. Przełącznik pod kierownicą został wymieniony.

Może ktoś cos napisać.

Dzięki z góry. Pozdrawiam

Jedyne co przychodzi mi do głowy jak opisać pierwszy bieg - wycieraczki chodzą powooooli i rzadko

Czyli jak rozumiem przekaźnik o nr 229 jest walnięty? A czy można go jakoś spr w inny sposób?