.: AUDI KLUB POLSKA :.

u mnie widzi 6, 7 satelit na 30 a mam oryginalną antenę na dachu więc wydaje mi się iż jest to dobry wynik:)

ps. carl wejdź w ustawienia i tam będzie coś takiego jak GPS viewer - zobacz czy wyświetli Ci twoją pozycje na mapie geograficznej - u mnie nie wyświetla

Uspokoiłeś mnie trochę, ld_ven0m
Więc gdybym nawet zmienił jej lokalizację - prawdopodobnie nic by to nie dało
30 szt. - to wszystkie satelity nawigacyjne GPS Pentagonu, więc nie może ich widzieć wszystkich...



Mam to po polsku widok GPS, pokazuje moją pozycję dokładnie ale w stopniach szerokości i długości geograficznej (już sobie to wykorzystałem flagując garaż, żebym trafił po pijanemu... )
Na mapie jednak nie pokazuje tylko same stopnie (to nie ma tak być ?)

Jak to jest u Ciebie kolego z tym opóźnianiem mapy i Twojego punktu ?
Może mam coś źle skonfigurowane ?

tzn. opóźnieniem? lektor i odległości do np. skrzyżowań to są ok. Jeśli chodzi o przesuwający się punkt(samochód) na mapie to chyba czasem trochę przeskakuje ale musiałbym sprawdzić bo generalnie jeżdżę na lektorze i fisie, więc nie obserwuję NaviPlus - dam znać co zauważyłem.
Co do wskazań GPS to też mi tylko stopnie i minuty pokazuje:/

ps. Polskiego softa do Navi wgrałeś Vagiem - czy kupiłeś już z softem.

ps2. miałem taki problem, że pojechalem do Niemiec i mi zaczęło bzdury pokazywać - błędy w położeniu, po powrocie w Polsce było to samo. Wszystcy mi mówili że to wina anteny. Dopiero 2 tyg. temu włączyłem Navi a tu jak za dotknięciem magicznej różdżki wszystko zaczęło śmigać - dziwne. Daj znać jakbyś sie za granice wybierał czy też cos takiego Ci sie pojawi.

poobserwowalem mape i wyszlo że dobrze odwzorowuje ruch samochodu - nie ma opóźnień. Carl jak ustawiałeś rozmiar opon ?

U mnie również lektor i odległości są OK, ale obserwuję takie jakby chwilowe przycięcia mapy, punkt nie przesuwa się dynamicznie tylko z delikatnym opóźnieniem
Ale może się czepiam - spodziewałem się większej dokładności map DX w Polsce i jestem rozczarowany, mam nadzieję, że na zachodzie Europy będzie zdecydowanie lepiej, jak podpowiadają koledzy...
Może coś skopałem z podłączeniem Navi ?



Kupiłem juz z wgranym polskim softem i lektorem...



Mam nadzieję, że ja się nie rozczaruję, kupiłem navi specjalnie na tegoroczne i nie tylko wakacje - Alpy, Wenecja i Neapol
Często śmigam też do Niemiec i Holandii, jak zauważę coś niepokojącego - dam znać kolego...




VAG - Comem w bloku 37 nawigacja blok 10 adaptacja według rozpiski od meszruma:

http://www.nav-plus.com/instructions/programming.html

Ustawisz tam wszystko - rozmiar opon również wpisując w adaptację odpowiednie kody, warto wyłączyć też tuner TMC - ostrzeganie o korkach w Polsce nieaktywne...

Kobra7 Kolego podrzuć trochę info o sygnale prędkości z Gali i ABS-u (dokładnie w które wpiąć się przewody czy piny), może tutaj coś poknociłem i stąd mam pewne opóźnienia mapy ?

No ja juz mam tylko problem z wyswietlaniem na FIS. Mam TMC tuner i dziala ok, widac go w navi jako CG ale niestety nie ma nic na FIS. Licznik mam zakodowany na 00840 czyli dobrze (probowalem tez 16840 ale to nic nie zmienia). Navi to wersja 192H a zegary to 919 930 KX. Nie wiem czy TMC box jest pasowny do tej navi bo nie ma part no. audi tylko blaupunkt.

@ Carlnova

Zmostkuj sobie sygnal GALA pod wejscie na lewy ABS i ustaw sygnal na 8. Mam tak ustawione i dziala wysmienicie. Gdyby ktos podal gdzie sie wpiac w ABS to pozycjonowanie bedzie dokladniejsze:).

No właśnie...
Podejrzewam, że mój problem polega właśnie na niewłaściwym podłączeniu sygnału z ABS-u... Sygnał mam ustawiony na 45 (z ABS-u)
Śmigam do garażu
Napisz etronic dokładniej, jak masz to zmostkowane - jak zlokalizować przewód od lewego ABS-u (kolor i umiejscowienie) i w którym miejscu się wpiąć do przewodu nr 1 (Gala)

GALA idzie do pinu 18 w 26-cio pinowym zlaczu

Witam, ponownie (na żywo z garażu)
Już zrobiłem... Wszystko działa...
Wystarczyło jeszcze raz zVAGować autko i w ustawieniach NAVI (adaptacji)przestawić sygnał rotational pulse z ABS-u (45) na sygnał z Gali (8) mam taką przejściówkę Plug & Play...
Wszystko teraz chodzi rewelka - odświeża w czasie rzeczywistym (kilka razy na sekundę) i idealnie zgrywa się z mapą, żadnych opóźnień.
A więc to był mój problem, którego rozwiązanie zamieszczam, bo może się komuś przyda w przyszłości...

Pozdrawiam

Według numeru to masz zegary bez CAN, te z Can mają xxx 920 xxx, do fisa jest potrzebny CAN Gatawey nie tuner box, podaj mi numery tego pudełka.

Pomylilem sie zegary sa xxx 920 930 KX. Wg Elsy to TMC tuner robi za CG ma szyne can bus do navi (Bosh) i druga do FIS (display). W menu diagnostycznym nawigacji widac ze jak podlaczony jest TMC to status przy Can Gateway jest OK.

TMC ma numery BP134244075842, 7 612 001 342,
RDS Tunerbox D - Namic

Mam jeszcze pilot na IR Blaupunkta RC-06, BP 7563 V9272745, 7 607 563 510 Da sie go wykorzystac ?

Dzieki Kobra7 za zainteresowanie ....

Jadę jutro na giełdę do Przeźmierowa pod Poznaniem - może znajdę zegarki z CAN-em...
Kobra7, po czym jeszce rozpoznać zegary z pełnym CAN-em oprócz tego numeru 920 - po ringach ?
I jak rozróżnić licznik do benzyny, albo diesla - tylko po napisie na wskaźniku paliwa - unleaded fuel ?
Nie chcę popełnić błędu...

Po mojemu to zegary z CAN to 920 i maja szare zlacze 32pin z tylu poziomo.
Diesel od benzyny rozni sie skala obrotomierza:D. Diesel- 5000, benzyna- 7000 obr/min. Dasz rade ....

Dokładnie tak, jeszcze zwróć uwagę na numery żebyś nie kupił od A4.

8D0 920 xxx - A4
4B0 920 xxx - A6
różnią się działaniem wskaźnika paliwa, a dokładniej różnica polega na innym czujniku poziomu paliwa w A6 i A4.

Co do CG i tuner boxa to wyglądają identycznie, różnią się literą w numerze (piszę z pamięci i nie pamiętam jaką) vagowskim, którego nie podałeś. W razie potrzeby to wymieniam soft w tych tuner boxach tak aby działały jak CG. Co do kodowania tych zegarów to postaram się przygotować opis i umieścić na forum, a dokładnie adaptacji kanałów odpowiedzialnych za szyny CAN. Póki co to zglądajcie tu: http://de.openobd.org/

Teraz ja mam pytanie do wszystkich, czy ktoś przerabiał temat montażu RNS-E do A4 B5, podłączałem taką pod licznik z A4 i komunikaty na fisie są, ale nie działa zapłon i blokuje się tak, ze nie przyjmuje kodu z podłączonym licznikiem. Miałem RNS-E od A3 i być może w tym był problem. Pytam dlatego, że jest już mapa za "normalną kasę" to może bym sobie włożył do swojej A4.

Dzięki etronic
Po mojemu to nie wszystkie mają złącze 32 pin poziomo

http://www.allegro.pl/item176145576_lic ... iesel.html

Spisałem wszystkie numery do diesli z fisem i navi (ETKA)
...nie pomylę się...
Trzeba patrzyć , jak wspominał Kobra7 na tą środkową cyfrę 920 - te są z CAN-em, 919 natomiast bez CAN-u
W ETCE znalazłem jeszcze inny numer niż Twój do współpracy z navi - mianowicie 4B0 920 936 PX
...dam radę...

Niestety Kobra7 nie mam numeru VAG na tym tunerze. jest tylko to co podalem. Jednak dziwne ze navi rozpoznaje go jako CanGateway....
Jak mozesz to powiedz co przeprogramowujesz eeprom czy flash? A moze flashujesz go przez zlacze dianostyczne . Moze odsprzedasz info wraz z odpowiednim wsadem.... Nie bardzo moge wyslac o do ciebie bo mieszkam w UK.

Wejdź w licznik, adaptacja kanał 62 i wpisz 15 lub 21 i sprawdź później w blokach mierzonych kanał 139, 140 , 141 ( nie pamiętam dokładnie który), tam jest informacja czy licznik widzi radio, navi itp. A w navi też masz info czy widzi licznik, ma widzieć licznik i CG.

O adaptacji w kan 62 nie wiedzialem, musze sprawdzic... Navi widzi CG lecz nie widzi dash display... status "not connected " Co ciekawe navi ma szyne 3-wire (ena,clk i sda) i licznik tez to ma bo jak byl concert to fis dzialal. W wolnej chwili sprawdze myk z adaptacja I zobaczymy... Dzieki za info...

Witam ponownie...
Niestety nie znalazłem zegarków do współpracy z navi, a więc na razie tymczasowo piktogramów na FIS-ie nie będzie
Przy okazji sprawdziłem mój numer licznika to 4B0 919 881, a więc z navi współpracował nie będzie poprawnie.
Sprawdzę jeszcze kodowanie na kanale 62, ale to raczej nic nie da...
Gdyby ktoś chciał sie pozbyć zegarów z CAN - proszę o info na priv

No i jestem po probach z kodowaniem. Nic z tego:(. Navi widzi tylko CG ale nie wiem czy ten tuner jest ok bo zauwazylem ze po jakims czasie rozlacza sie tzn. jest brak komunikacji. Nie wiem czy to ma znaczenie ale nie podlaczony jest pod antene. Nie mam kabli. Podpialem tylko zasilanie i szyny CAN. Zegary po adaptacji w kan 62 nie widza radia i navi. Nie wiem teraz czy ten tuner jest ok ale skoro zglasza sie w radiu to powinien byc ok... Co teraz robic?

@Kobra7
Nie mam vagowskich numerow z tunera ale moge zczytac eeprom u ci podeslac jesli chcesz sprawdzic czy to dobra wersja. Z flashem bedzie problem bo nie mam podstawki TSOP ale cos by sie wykombinowalo . Daj znac tylko co potrzebujesz....