.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podpowiedzcie proszę jak zlikwidować gwizd w CB radiu?
W moim "Snickersie" każde radyjko "gwiżdże"-wyższe obroty-nasilający się gwizd.Czy to nowiutki President JFK II,czy starszy Midland czy też jakiś Uniden.
Podłączałem radyjko do gniazda zapalniczki,również bezpośrednio do aku.I dławikiem czy bez w każdym przypadku radio gwiżdże.Wymieniałem kondensator przeciw zakłóceniowy w alternatorze na nowy.I nic.
Poradźcie coś bo mnie już nerwa chwyta.

hmm źle zestrojona antena?
pokrętło squelch nic nie daje?

ps,ja na ten przykładmamz akłócenia w radiu, w momencie, gdy m isię ABS ząłączy haha Na śniegu, jak mi abs zaskoczy, to w radiu pojawiają się dodatkowe dźwięki szumy i piski Podczas normalnego hamowania, nic takiego się nie dzieje.

Antena zestrojona idealnie,każda po kolei strojona za każdym razem do każdego radia.Czy to ML 145,Sirio czy też Wilson

a sprawdzałeś,czy w innych samochodach te radyjka zachowują się tak samo ?

O tym też pomyślałem i sprawdziłem-nie gwiżdżą.Dlatego tu szukam rozwiązania.

straciłęm pomysły...
Natomaistco zauważyłem u siebie.
Gdy mam podłączoną nawigację do zapalniczki, to gdy przewód mam niedaleko radia (10-15cm) , to w cb mam straszne zakłócenia

Trzeba dojść do tego, który element zakłuca ( podejrzewam alternator albo cewkę lub aparat zapłonowy ) i na próbę podmienić te elementy ( kupować w ciemno tez nie ma co ) i w ten sposob dochodzic przyczyn zakłucenia. Mozna spróbować odkłucać te elementy ale to walka z wiatrakami

No to mnie pocieszyłeś kolego ZiPi
Podpisał się DżiPi

Edytowałem trochę
Tak się składa, ze zakłucenia do radia wchodza dwiema drogami :
90 % przez antenę ( łatwe do sprawdzenia, trudne do usunięcia )
10% przez zasilanie ( łatwe do sprawdzenia i usunięcia ). W tym przypadku dajemy filtry na kablu zasilającym CB radio.
Najlepsze CB radia, posiadające najlepsze filtry przeciwzakłuceniowe, które nie zrujnuja portwela, to pierwsza, filipińska wesja Presidenta Herberta, Jopix Omega i radyjka firmy Yosan. Jak te nie dadzą rady, to pozostaje wymiana zakłucającego elementu w aucie, co tez nie jest 100 % gwarancją, ze wymieniona część nie będzie zakłucać.
Proste elementy np. alternator, silniczki elektryczne np wycieraczek mozna próbować odkłucać dławikami ale do tego potrzebna jest wiedza, umiejętności i czas, więc łatwiej taki element po prostu wymienic. Są elementy w autach, które zakłucają i których tak łatwo nie da sie wymienic albo sa bardzo drogie np. pompy common rail, albo sterowniki ECU, wtedy jest klops

kolego miałem podobnie, po pierwsze musisz zlokalizowac czy przez antene ci zakłóca czy przez zasilanie, odpinasz antene od radia i sprawdz czy nadal zakłóca jeżeli tak to musisz zlokalizowac zakocenia od anteny sprawdzic jak masz ułożony przewód i czy antena ma dobrą masę, największe zakłocenia pochodzą od przewodów WN, w jakim stanie je masz , ja później się dowiedziałem że najlepsze do likwidacji zakłoceń są filtry ferydowe, nawijasz na nie przewody zasilające od radia.

Po odłączeniu anteny radyjko nie gwiżdże.Masa anteny OK.Przewód antenowy ułożony po lewej stronie auta.Żadne inne kable dodatkowe tamtędy nie idą.

u mnie trochę świruje jak włączam wycieraczki czyli na pewno silniczek elektryczny jest w stanie dokonać zakłóceń , do tego hid-y sieją też ale minimalnie

to zaklócenia masz od anteny, ciekawe jaki przewód antenowy masz zastosowany jest na nim jakiś opis, chodzi dokładnie o ekran na nim, po drugie gdzie dokładnie masz tą antenę ? kabel do cb powinien miec opornosc 50 omów przewaznie stosowany jest rg-58, ja u siebie zakladałem h-155 jest trochę sztywniejszy ale niezawodny trzeba również pamietać zeby przed zestrojeniem przewód nie był dłuzszy niż 3.6 metra później można sobie przedłużac i dowiec sie dokładnie jaki swr do Twojego radyjka, najlepiej jakbyś sobie sam to ustawiał bo kiedyś jak byłem u gościa to tylko na jednym kanale mi ustawił i powiedział ze jest ok. ja sie nie znałem to uważałem ze jest dobrze a wcale tak nie bylo.

Kabel RG 58,gruby oplot ekranu.Antena stoi na pokrywie bagażnika.

a masz ogrzewanie tylnej szyby? bo możę to zaklócać albo jeszcze jak masz pompe paliwa w zbiorniku to ona też może zakłócać.

Najlepiej chyba używać radyjka bez uruchomionego silnika.Pompa paliwa,ogrzewanie szyby,itp,itd.Jak zlikwidować gwizd?
Nie ma zmian w gwizdaniu gdy cokolwiek włączę w samochodzie.

spróbuj przenieść antene na krawedz klapy bagażnika jezeli jest to możliwe jak jest gwizd to prawdopodobnie zakłócenia masz od pompy paliwa. Nie wiem czy tutaj mogę podać ci link do fachmanów CB , oni moze coś konkretnego by ci doradzili jeszcze moze któryś mieszka w twojej oklicy.

Anteny magnesowe niestety tak mają, jeśli auto generuje deko zakłóceń, to magnesowa antena ściągnie cały śmietnik. Wywierć dziure jak człowiek i nastanie cisza.

tak jak kolega mówi, jżeli to jet magnesówka to tak bedzie.

Wywiercić dziurę?A uchwyt na klapę zda egzamin?