Mialem to samo u siebie;) problem jest , gdyz twoje zaciski nadaja sie do naprawy po ktorej : 1. Beda dzialac sparwnie 2. zaczna przeciekac pzrez uszczelanicze w roznych miejscach co kwalifikuje je do wymiany , 3. reczny pzrestanie dzialac ale nie bedzie sie zapiekac 4. zacisk ze wzgledu na ubytki nada sie na zlom. Ja musialem wymienic jeden ze wzgledu na opcje 2, a drugi jest na opcji 3-> po roku od naprawy zaczą sie zapiekac caly tloczek i hamulec roboczy sie blokuje
i teraz szukam 2 zacisku , wiec tobie radze tez sie rozgaldac bo mlotek moze nic nie dac jesli zabraknie hamulcow
, zacisk kupilem za 50 zl na szrocie(nowy 530zl) i dziala swietnie w 100% ,