.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie klubowicze.
Mam pytanie jakie wskazania powinny mieć zegary temp. oleju wody napięcia??
Pytam bo tankując auto do pełna nigdy jeszcze wskazówka paliwa nie pokazała pełnego stanu. Zatrzymywała się mniej więcej pomiędzy 3/4 a pełny.
Wczoraj przejechałem ponad 300km i zauważyłem że temp wody utrzymuje mi się na 70 stopni czasem wejdzie na 80 a rzadko kiedy na 90. Z tego co pamiętam temp. powinna być w granicach 90stopni.
Teraz nie wiem czy termostat jest uszkodzony czy tak jak w przypadku paliwa zaniża wskazania - może to jakiś błąd??
Głupi nie jestem w dziedzinie motoryzacyjnej ale mój 1.8T to pierwszy samochód z turbo i nie mam doświadczenia.
Z góry dzięki za pomoc.

A zapomniałem dodać ze jak resetuje komputer to nie resetuje sie czas podróży zawsze jest na 23:59 oraz nieresetuje sie średnie prędkość mam cały czas 20mph

Zatankowane do pełna pokazuje pełny. Temperatura stoi u mnie na 90. Temperatura oleju - pierwsza lub druga kreska (zależnie od cieżaru buta i warunków pogodowych). Zresetować powinno się dać (trzeba przytrzymać reset ok. 3 sekund). Coś masz nie halo - temperaturę sprawdziłbym VAGiem dla pewności... a i chyba poziom paliwa też się da sprawdzić - ale nie jestem pewien.

podłącze się do tematu i pytam , jaka powinna byc temp oleju? , bo po wymianie termostatu wzrosła i to sporo , wczesniej ledwo co sie podnosila z 60 st a teraz pokazuje to :


Dodam że temp. cieczy chłodzącej wynosi non stop 90st nie wiem czy to dobrze czy zle , fotke zrobilem po 40 minutwoje jazdy w trasie przy predkosci 100 km/h , jeżdżę na olejuz Mobli 5w40 full syntetyk (wczesniej jak mialem a6 c5 tylko ze z slinikiem 1.9 AFN 110km to mialem zalany mineral wiem ze powinien byc polsyntetyk ale to juz nie moja sprawa bo fure sprzedalem ... i wtedy malo co sie wsakzowka od oleju podnosiła ,termostat byl sprawny ... jak jest w tym przypadku dodam ze termostat byl wymieniony 3 dni temu ...

Co prawda w benzynowym silniku ale miałem to samo. Temp wody pokazywało 80-90'C a oleju ledwo nad 60. Oczywiście uszkodzony termostat. Po wymianie temp wody po rozgrzaniu sztywno 90'C a temp oleju 80. Wcześniej silnik był niedogrzany, a teraz jest OK.
pozdro

wreszcie masz dogrzany silnik - temperatura oleju wlasciwa.

a jak powinno byc w moim przypadku ? przeglądam stosty topików i nie ma konkretnych informacji ;/

Ja u siebie zaraz po nagrzaniu mam temperaturę wody 90 stopni a oleju od 60 do 80 zależy jak się jedzie.

Gustav,

nawet w instrukcji jest napisane, że temp. płynu to 90*C.
z kolei wg norm i specyfikacji olejów, wynika, że ich minimalna temperatura robocza to 80*C [pierwsza kreska ponad 60*C], a normalna to 90-100*C.
jeżeli wcześniej było mniej, to było źle i jeździłeś na niedogrzanym silniku i oleju nie spełniającym swego zadania [smarowania].

Dzięki za info teraz wszystko jest jasne

A na którym kanale w panelu climatronic można sprawdzić temp. oleju oraz temp. płynu chłodzącego ?
Mam tam 79 pozycji . Na 18-ej pokazuje prędkośc a na 19-ej obroty .

temperature mam ok ale szybkość mnie zastanawia bo jezdze z nawigacją i zawsze nawigacja pokazuje troche inaczej tzn mniej nie mam pojecia co tu jest dobre licznik czy GPS

Jeżeli jeżdzisz na niestandardowych kołach, to prędkosciomierz nie może pokazywać rzeczywistej prędkości.

mam koła i opony "książkowe" takie jak zamontował producent. to angielski model i poprzedni właściciel nie tuningował go tylko oddawał do serwisu i kazał robić co zepsute więc wkładali jak w książce

Jeśli tak, to rzeczywiście zagadka. Nie orientuję się niestety jaka jest dokładność danych z nawigacji, chociaż skłaniałbym się ku poglądowi, że powinna być wysoka. A jakiego rzędu są te róznice?

im szybciej jade tym różnica jest większa ale przy 90 km/h to około 10 rożnicy pozdro.

U mnie wg navi jadę ok 8km/h wolniej niż wskazanie licznika.

Prędkość z GPS w porówaniu ze wskazaniami zegarów i wyświetlacza climatronic'a (kanał 18-sty) różnica jest dokładnie 8 km/h .