.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
szukałem na forum ale nic nie znalazłem więc może komuś się przytrafiło....
otóż od jakiegoś czasu jeździłem autkiem i po ok 10 minutach klima mimo że była na LO podawała normalnie powietrze jak przy wyłączonej klimie. Dodatkowo śmierdziało z nawiewu jak stara zgniła szmata (to jedyne określenie jakie mi przychodzi do głowy).
Pojechałem do serwisu (nie ASO) - odgrzybili, wymienili filtr kabiny, nabili i jest OK, tzn. ładnie chłodzi, ale po godzinie jazdy znow jest ciepłe powietrze i znów śmierdzi.
Dodam, że jak samochód postoi godzinę lub dwie to znów wraca do normy.
O co chodzi??

mam podobny problem
u mnie smierdzi przy wylaczonej klimie , jesli wlacze klime przykry zapach znika.
mam c4z 92 i nie znalazlem u siebie filtra pylkowego. odgrzybianie preparatem ktory psika w kratki nawiewu nic nie pomoglo.

powodem smrodu jest amatorskie odgrzybianie które polega na wyczyszczenia gównianą pianką kanałów wentylacyjnych a praktycznie nikt nie zajmuje sie parownikiem z którego pochodzi cały szmaciany smród

no wlasnie u mnie w a6 c4 tez zaczyna z deka dryfi jak wylacze klime niby mialem odgrzyiona i ozonowana ale nistety taki lekki zapach stechlizny jest wyczowalny

Podjedz do serwisu ktory sie zajmuje klimatyzacja i zrob czyszczenie ozonem. Jak masz mocno zaniedbana klime to jeden raz nie wystarczy. koszt to 90 zl ( przynajmniej w olsztynie ) Pianke mozesz kupic. Ja spryskalem nia kanal wejsciowy tuz za filtrem pylkowym i pomoglo. Pryskanie jakims srodkiem w kanaly wylotowe nic nie pomoglo..
pozdrawiam

u nnie nawet czyszczenie ozonem nie pomoglo
czy musze wyciagac wyciagac parownik
i fizycznie go wyczyscic

nie wiem dokładnie jak to jest w A6 ale w A4 wystarczy wymontować schowek, pod schowkiem wyciągasz wentylator nawiewu i jest od razu widoczny parownik od strony od której nikt go nie czyści przez co zawsze wali szmatami w aucie

w C4 nie ma tak prosto

wyłazi od podszybia, śruby od strony kabiny za schowkiem

jak jest bardzo zasyfiony to mozna próbować go odkurzaczem
przez klapę wejściową od podszybia a potem delikatnym strumieniem
przemyć od środka - powinno wszystko spłynąć odpływem

Czy parownik w c4 to ta mala chlodnica tuz za filtrem?

ok.
umowilem sie na poniedzialek znowu do tego "serwisu" - chcą sprawdzic jeszcze raz.

pytanie:

-czemu jak jest jeszcze chlodne powietrze to nie śmierdzi?
-czemu po jakimś czasie traci się chłodne powietrze?