.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Panowie. Otóż bardzo rzadko ale się zdarza, że coś po przekręceniu kluczyków trzy razy pika i przestaje. Dodam, że żadna kontrolka w tym czasie się nie zapala. Tzn te co zawsze przed i w trakcie zapalania ale wszystko wygląda normalnie. Nie zauważyłem żadnych anomalii.
Co do błędów to jedyny jaki się pokazuje to 00741 ale wątpię aby to było przyczyną.

Pozdrawiam.

moze jakis plynow zamalo plyn chamulcowy chlodniczy posprawdzaj

sorry ale ucze sie ! fakt to moze byc to jak cos pika trzeba odrazu sprawdzic u mnie pikalo hmm mysle co to przestalo dopiero pozniej kontrolka malo oleju
pozniej znowu pikalo ale odrazu kontrolka plynu do spryskiwaczy pozniej znowu pikalo ale jeszcze nie bylo kontrolki sprawdzam malo wody w chlodnicy wiec juz wiem ze raz w tyg trzeba wszystko sprrawdzic ot i to chyba sa powody pikania

Włącz sobie test na fisie i wyświetli co pika

No właśnie mam wielką zagadkę co to. Raz nie zawsze i to jeszcze bez jakiegoś żadnego ostrzeżenia. Wystarczy przekręcić stacyjkę jeszcze raz i już nic nie pika:)
Nie mam fisa i to jest problem. Olej był jakiś czas temu wymieniany więc wątpię aby było mało. Płyn hamulcowy jest płyn do spryskiwaczy i chodzenia jest!

Niskie napięcie akumulatora - to również może być przyczyna.

O widzisz. O tym nie pomyślałem ale to chyba dlatego, że nie mam żadnego problemu z odpalaniem. Aczkolwiek możliwe że to to.

jak nie masz fis-a to pewnie masz check panel
odpal auto i na luzie wcisnij dwa razy z rzędu przycisk na zegarach (ten po prawej) to wszystko komp sprawdzi i pokaze (mam nadzieje) czemu pika

A6 man no widzisz. Tego myku też nie znałem. Jutro sprawdze. Zobaczymy co wykaże.

A ja sie podpinam do tematu

Ale ja przypuszczam ze to jest jakis sygnal z sterownika komfortu.
KOnkretnie mam na mysli to ze moze w nocy zalaczyl sie alarm no i dlatego cos tam sobie pipcy...

a co do aku. to chyba nie bo moj podobnie jak kolegi jest ok. ( pali bez problemu )

U mnie też odpalał nawet w największe mrozy choć na voltomierzu przed odpaleniem pokazywał niecałe 12V i dlatego po przekręceniu kluczyka witał mie trzema piknięciami.

Panowie zauważyłem, że prawdopodobnie owe pikanie łączy się również z włączającą się kontrolką ESP oraz wykrzyknik w trójkącie. Po 3 piknięciach wszystko gaśnie i jest ok.

Dziwna sprawa. Macie jakieś dodatkowe domysły?

Sprawdziłem błędy:
VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 401 P 2
Component: 2.5l/4VT EDC G000AG D60
Coding: 01001
Shop #: WSC 02325
2 Faults Found:
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal
00522 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-00 - Please Register/Activate
Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 BL
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Coding: 00011
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 820 043 J
Component: A6-Klimavollautomat D64
Coding: 00063
Shop #: WSC 75507
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 860 NX
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Coding: 00060
Shop #: WSC 75507
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1108760
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D32
Coding: 04673
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

masz slaby akumulator tez tak mialem i po jakims czasie padl musialem kupic nowy.