.: AUDI KLUB POLSKA :.

DOSKONAŁY TEMAT NA DYSKUSJĘ

"Aktywna ochrona podzespołu" lub "Bezpiecznik podzespołu"

W nowych modelach Audi mamy problem z wymianą sterowników na nowsze lub sprawne ze względu na ochronę jaką nam zafundowała firma AUDI. Większość osób jest zmuszona jechaś do ASO by usunąć takie zabezpieczenie, a co za tym idzie musi zostawić tam troszkę grosza. Czy to napewno jedyne rozwiązanie ???


Podam przykłady sterowników w Audi A8 D3 posiadających lub nie posiadających aktywnej ochrony podzespołu:

AUDI A8 model D3 (4E)

Adres sterownika-00-Czujnik kąta skrętu kierownicy -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-01-Silnik -- Aktywna ochrona podzespołu: IMMO
Adres sterownika-02-Skrzynia biegów -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-03-ABS/hamulce -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK / LOGIN
Adres sterownika-05-Zezwolenie startu -- Aktywna ochrona podzespołu: IMMO
Adres sterownika-06-Pamięć fotela pas. -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-07-Jed.obsługi/wskaź. -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-08-Klimatyzacja -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-09-Centr.zesp.elektr. -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-15-Airbag -- Aktywna ochrona podzespołu: LOGIN
Adres sterownika-16-Koło kierownicy -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-17-Zest.wskaźników -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-19-CAN Gateway -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-1E-Media Player CD -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-1E-Media Player CD/MP3 -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-25-Immobiliser -- Aktywna ochrona podzespołu: IMMO
Adres sterownika-34-Poziomowanie -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-36-Pamięć fotela kier. -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-37-Nawigacja -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-38-Elektronika dachu -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-42-Elektr.drzwi kier. -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-46-Moduł komfortu -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-47-Sys.nagłaśniający -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-4F-Centr.z.elektr.II -- Aktywna ochrona podzespołu: JEST
Adres sterownika-52-Elektr.drzwi pas. -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-53-Hamulec postojowy -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-55-Zasięg xenonów -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-56-Radio -- Aktywna ochrona podzespołu: Usterka BRAK
Adres sterownika-61-Reg.akumulatora -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-62-Drzwi tylne lewe -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-72-Drzwi tylne prawe -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK
Adres sterownika-76-Asyst.parkowania -- Aktywna ochrona podzespołu: BRAK


Temat poddaje dyskusji

Nie wierze, że tylko mnie ten temat interesuje

Adres sterownika-06-Pamięć fotela pas. -- Aktywna ochrona podzespołu: NIE PRZERABIAŁEM
Adres sterownika-07-Jed.obsługi/wskaź. -- Aktywna ochrona podzespołu: DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-08-Klimatyzacja -- Aktywna ochrona podzespołu: DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-09-Centr.zesp.elektr. -- Aktywna ochrona podzespołu: DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-17-Zest.wskaźników -- Aktywna ochrona podzespołu: W NIEKTÓRYCH MODELACH DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-19-CAN Gateway -- Aktywna ochrona podzespołu: NIE PRZERABIAŁEM
Adres sterownika-1E-Media Player CD/MP3 -- Aktywna ochrona podzespołu: DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-36-Pamięć fotela kier. -- Aktywna ochrona podzespołu: NIE PRZERABIAŁEM
Adres sterownika-46-Moduł komfortu -- Aktywna ochrona podzespołu: NIE PRZERABIAŁEM
Adres sterownika-47-Sys.nagłaśniający -- Aktywna ochrona podzespołu: DO OBEJŚCIA
Adres sterownika-4F-Centr.z.elektr.II -- Aktywna ochrona podzespołu: NIE PRZERABIAŁEM

Dużo osób czyta, ale nikt nie zabiera zdania. No trudno...

DKG - z chęcią ktoś pewnie by się wypowiedział - jeżeli tylko miałby coś Twórczego do powiedzenia.
Ale popatrz na to z tej strony:
- rozwiń szerzej temat - zrób prosty tutorial/omówienie problemu
- zabłyśniesz
- zapiszesz się do historii
- nie stracisz nic kasy bo po piwrwsze zrobisz sobie reklamę a po drugie i tak mało kto to wykorzysta

Takze zachgęcam do wzbogacenia forum

Ja w miarę posiadanej wiedzy mogę podejmować dyskusję - ale troche się nasze zakresy nie zazębiają...

Pozdr!

No ale co?
Dajmy na to 08-klimavoll.
Wpisujesz login, potem adaptujesz nowy VIN i już.
Chyba. że nie o to ci chodzi, to rozjaśnij.

To nie takie proste jak piszesz

Znając życie, zamieszczenie na forum szczegółowych instrukcji np. usunięcia ochrony komponentów, zaowocuje pojawieniem sie na allegro lub podobnych serwisach aukcji ze sprzedażą "patentów". Jest masę ludzi, którzy tylko szukają okazji, aby na cudzych pomysłach zarobic trochę kasy. Krzyśku jak chcesz to pomagaj na pw, wiesz dlaczego.

A czy ja pomagam Władku ??? Ja poruszam ten temat bo sam liczę na pomoc Klubowiczów (w tym i Twoją) Chcę się zorientować co już jest rozgryzione, a co jeszcze nie

Popieram Cie Władku, za dużo kombinatorów tutaj mamy

Proponuje rozmowe toczyc na pw..

Dodam od siebie, ze niektóre komponenty trzeba adaptowac on-line

No właśnie w tym rzecz "Atal-star", że w tych nowych pojazdach nie niektóre tylko wszystkie posiadające zabezpieczenie trzeba adaptować On-Line i na tym rzecz polega by obejść ten "On-Line" za który serwis liczy sobie stanowczo za duuużo

P.S.
Z tym PW z jednej strony się zgadzam, ale z 2-giej niestety nie. Po co więc jest strona www.audiklub.org i to forum skoro nikt nic nikomu ma nie mówić otwarcie tylko na PW.
Być może dobrym rozwiązaniem by było podgląd wszystkich postów tylko po zalogowaniu. Sam już nie wiem.

Pozdrawiam / DKG

Witam. Moim skromnym zdaniem uważam, że temat jest potrzebny. Dobrze że ktoś pisze, bo to wnosi trochę wiedzy. Jeśli nawet tego nigdy nie wykorzystam, to będę przynajmniej wiedział, że coś takiego jest, gdzie nie pchać paluchów aby czegoś nie spaprać, a jeśli będę miał problem, to do kogo uderzać po prośbie. Tak powstaje baza wiedzy. Ludzie - piszcie - po to jest to forum. Nawet jeśli przyda się tylko jednej osobie, to uważam, że warto. Pozdrawiam.

Jak można "podejrzeć" ecu danego sterownika?
Tak sobie zerkałem przy okazji walki z czym innym na v-commandera. Niby jest możliwość patrzenia na to co siedzi w ecu, ale oprócz ciągów 6.6.6.6 jakoś na nic innego nie natrafiłem...
Czy jest ktoś mądrzejszy (jest...) - kto choć troszkę mi rozjaśni... Tak wyrywkowo sprawdzałem adresy od 0 do 800000 - nic tylko same 6.6.6.6.6. ... do walki wybrałem klimę w a6 c6... skok co 20000...

Jak nie masz oryginalnego VAG K+CAN Commandera za 5000 Euro to nic prawidłowo nie zczytasz. No może ECU silnika i licznika.

Wiesz, z tymi samymi 6.6.6.6.6 to troszkę przesadziłem... no coś tam okresowo jest innego. Szczególnie przy majstrowaniu z "len. of req." i "step" ... kilka razy "udało" mi się nawet namierzyć nazwę części z kilkoma krzakami...
Niestety masz chyba rację... bez 5k Euro - ani rusz...