.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Nie podłączyłem jeszcze VAG-a, bo mogę zrobić to dopiero w czwartek. Ale wygląda to tak: prędkościomierz początkowo wskazywał ile i jak chciał, i "latał" po całym zakresie, nawet na postoju. Teraz już leży na 0. Po za tym nie działa tempomat (zrozumiałe dlaczego), wskazania komputera są również "zawieszone" czyli nie ma bierzących wskazań. Z pozostałych zegarów wskazania poziomu paliwa pływają i czasami spada do rezerwy (zbiornik zalany ponad połowę). Przez około 1000 km/1 dzień wisiała temperatura zewnętrzna - teraz działa. Jedno co przychodzi mi do głowy to padnięty czujnik ABS-u. Chyba z tamtąd podawane są dane na ECU. Czy koledzy miał ktoś podobny problem lub wie co to może być ?
pozdrawiam

[EDIT +]

Kontynuacja tematu na "sąsiednim" forum :
http://www.a6klub.pl/a6-c5-predkosciomi ... 08f#110602
Może jutro zlokalizuję problem.
pozdr.

[EDIT +]

Przyczyna została ustalona, zlokalizowana i naprawiona - obyło się bez pomocy ASO Luźna była wtyczka do skrzyni biegów (duża okrągła wtyczka od tyłu skrzyni). Powodowało to "głupienie" ECU w tym prędkościomierz, poziom paliwa i wszystko opisane powyżej. Po poprawieniu wtyczki wszystko pracuje jak trzeba.
pozdrawiam

nie pomogło to nie to

Pomogło Wszystko pięknie działa, ale nie mam pojęcia dlaczego . Przy multitroniku nie ma czujnika prędkości jak w przypadku manuala i (chyba) tipa. Jest tylko czujnik przy lewym kole ABS, ale z tego nie idzie sygnał na FIS. A więc czujnik musi być w samej skrzyni, a wiem, że w przypadku jakichkolwiek problemów z połączeniem FIS dostaje "zjazdów" .
Wtyczka jest dosyć spora - okrągła i "wielopinowa". Do wtyczki dołożono trzy nowe piny ze względu na mida skrzyni. Po wpięciu należy przekręciś w lewo platikowe pokrętło - "blokadę".
pozdrawiam