.: AUDI KLUB POLSKA :.

Borykam sie dosyc długo z klima w moim aucie -nigdy dobrze nie ,,chodziła"
Postanowiłem ja naprawic.
Rozebrałem wiekszosc elementów
-posprawdzałem wszystkie silniczki od nawiewów(4 szt)
-wiatrak dmuchawy bez luzów-wymieniłem szczotki
-wymieniłem czynnik chłodzący na maszynie
-wymieniłem filtr kabinowy

Objawy:
Vag 4,9 pokazuje

Po skasowaniu błedów -nie wystepuja i po jakims czasie znów są.
W/w silniczek sprawdzałem juz 3 razy-działa.Rozbierałem i spręzynka potencjometru dobrze trzyma.Podałem napiecie 7,5V i silniczek ładnie przestawia klapę.
W vagu sa ustawienia bloku ze widac jak zamykaja sie klapy na monitorze ale mozna podejrzec w naturze ze tez działaja -widac jak sie przestawiaja w realu.

Teraz najwazniejsze:
Bardzo słabo działa zarówno chłodzenie(nawiew) i grzanie(nawiew).
Rura od parownika klimy,,spocona i zimna"
Podejrzewam walnienty panel od klimatronika;
Zakres ustawienia Lo i Hi działa bardzo słabo.
I teraz Zonk;
czasami mam zakres ustwien na panelu od 5 st do 50 st (nie ma Lo i HI)i wentylator działa wtyedy badzo sprawnie(mocno dmucha) ale tylko zimnym powietrzem.Chodzi o to aby tak dmuchał w zakresach LO-HI.

Moze eeprom w panelu siada?j
Jak sie wgrywa eeprom do panela klimatronika?
Poprosze o sugestie.

Pozdro

Jak moge na ,,krótko" sprawdzic czy wiatrak dmuchawy kreci sie maxymalnie?
Z wentylatora wychodzą para przewodow po 2 szt na przewód.
Czy mozna podłaczyc 12 V na ,,krótko"aby sprawdzic czy dobrze kreci?
Jak sprawdzic opornice wentylatora?

Pozdro

podaj mail to prześle ci schemat elektryczny może ci popoże

schematy były tyle razy zamieszczane że...

do wiatraka dmuchawy idą dwa (grube) przewody chyba że to nie
klimatronic tam nie sprawdzałem

silniczki od nawiewów to są 2 pozostałe to od ciepło/zimno i dziwnej
klapy między parownikiem a modułem nagrzewnicy

rozpiska klimy cała jest na forum zobacz czy na pewno G68
to ten który sprawdzałeś

Mysle ze to ta klapa która jest najblizej parownika klimy(u mnie żółta okrągła klapa -która zamyka -otwiera schłodzone powietrze)





To KLIMATRONIK:



Idą dwa grube ale po dwa-czyli 2 pary przewodów do wiatraka-
1.dwa pradowe
2.dwa od sterowania szybkoscia wiatraka -tak myślę ale nie jestem przekonany na 100%





Pozdro