.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szukałem, czytałem i takiego problemu nie znalazłem. Nikt nie poruszał tego na forum więc zakładam nowy temat. Mam dziwny problem z wycieraczkami, który tyczy się chyba tylko trybu czasowego. Gdy włączam tryb czasowy (przerywana praca wycieraczek) wycieraczki w pierwszej chwili przesuwają się ku górze jakieś 7-10cm i zatrzymują się, po chwili zaczynają pracować w trybie czasowym (przerywanym) i z każdym cyklem zatrzymują się w tej dziwnej, za wysokiej pozycji. Zawsze wykonują pełny obrót ale nie zatrzymują się na samym dole szyby tylko w 1/4. Gdy tryb czasowy zostanie wyłączony wycieraczki wracają po pełnym cyklu i zatrzymują się dużo niżej niż w trakcie pracy trybu czasowego. Moim zdaniem to zatrzymanie też nie jest w 100% prawidłowe, gdyż po wyłączeniu wycieraczki wracają na sam dół i zatrzymują się dopiero po około 5 cm jazdy w górę, czyli przesuwają się i tak trochę do góry ale nie tak wysoko jak przy trybie czasowym. Inne tryby działają prawidłowo. Obwiniałem za to wszystko przekaźnik od czasówek bo czasami tryb czasowy przestawał w ogóle działać nawet w trakcie pracy ale po jego wymianie jest tak samo, tylko tyle że tryb czasowy działa cały czas. Wycieraczki w trybie czasowym nadal zatrzymują się za wysoko i od tego miejsca zaczynają pracę. Podejrzewam też że chyba mam coś rozregulowane bo wycieraczki nachodzą delikatnie na uszczelkę na dole szyby a na górze nie wychylają się tak daleko jak powinny. Miał ktoś może podobny problem lub wie jak wyregulować to ustrojstwo? Czasami doprowadza mnie to do małej nerwicy Z góry dziękuję za wszelkie porady i diagnozy

numer przekaźnika, który zmieniłem to: 191 955 531, w hurtowni był tylko jakiś zamiennik Hans Priss HP102 966 (koszt 33 PLN bez zniżek)

wrzucę dzisiaj filmik, może mi ktoś pomoże

P.S. Tak na serio to podbijam wątek

chyba znam odpowiedz.
Mialem podobnie a w sedanie b3.
podejrzewam ze moze byc to samo.
Weiel ludzi wymienia silniki wycieraczek ale wcae tego nie trzeba robic. U mnie zdzaialalo. SIlnik wycieraczek ma wejscie na kable...takie piny metalowe. U mnie wystarczylo ze je odczyscilem:) i wszystko zaczlo dzialac poprawnie. Tak wiec wyciagnij kable do silniczka odczysc zalozc i bedzie dzialac.

Witam!
Mam ten sam problem co miał kolega, ale u mnie dochodzi jeszcze inny kłopot, gdyż wycieraczki przestają działać w połowie szyby. Wymieniłem ostatnio przełącznik pod kierownicą i przekaźnik 229 ale nic to nie pomogło. Czy pomysł z przeczyszczeniem styków działa? Może ktoś posiada jakieś małe foto story jak należ to wykonać?

Witam!
Mój problem polega na tym że moje wycieraczki na 1 biegu źle działają, tzn, działaj bez "pauzy" a chodzą cały czas. Powinny chodzić w trybie czasowym ale nic takiego się nie dzieje. 2 problem jest taki że jak przełączę na sam dół powinno być jeden tryb pracy wycieraczki. Niestety nic takiego się nie dzieje, muszę trzymać w dół cały czas aby wycieraczki przeszły jeden tryb.
Przeczytałem na forum w tym temacie:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ar+stykach

że warto przeczyścić styki przy silniczku.
Próbowałem to dzisiaj zrobić ale nie jestem pewny jednej rzeczy czy to są te piny ?


<img src='http://img103.imageshack.us/img103/3039/dsc01080.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'>
<img src='http://img98.imageshack.us/img98/1866/dsc01083j.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'>

Bo je przeczyściłem ale nic się nie wydarzyło... Nadal nie mam 1 biegu wycieraczek...
Może ktos pomoże ?

Jeszcze jedno pytanie mam:
Może ktoś wie co to jest te pokretło po lewej stronie zdjęcia? Do czego to służy ?

<img src='http://img136.imageshack.us/img136/737/dsc01082y.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'>
Dziękie wielkie

Uszkodzony przekaźnik czasowy wycieraczek.

Wymieniłem pająka (przełącznik) pod kierownicą jak również przekaźnik o nr 229 ale nadal jest brak 1 biegu

Aha, ale styki to wewnątrz silniczka należy wyczyścić, bo tam jest wyłącznik krańcowy informujący o tym, w jakim położeniu znajdują się wycieraczki.