.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Niedawno nabyłem A4 B5. Bardzo podobna mi się elektroniczna regulacja klimy oraz nawiewu, także bodajże 10-cio stopniowość. Jednak zdziwiła mnie siła wentylacji. Przy maksymalnej mocy jest to istny huragan, naprawdę mocno wieje i hałasuje. Na minimalnej zaś sile, jest lekko słyszalny, nawiew odczuwalny, przy włączonej klimatyzacji można zamarznąć .

Zastanawia mnie, czy jest jakakolwiek szansa, aby zmniejszyć siłę tego nawiewu w jakikolwiek sposób. Może zmniejszenie opornikiem napięcia gdzieś, nie mam pojęcia. W zupełności wystarczyłaby mi moc, gdyby podzielić siłę nawiewu na każdym stopniu przez pół. Obecnie, nie sądzę, abym kiedykolwiek używał silniejszego nawiewu, niż 1-2/10.


PS. W słupku środkowym, między drzwiami, na samej górze (przy narożniku okna) po obu stronach są 2 otwory za malutkimi kratkami. Wydawało mi się, że to nawiew, jednak przy żadnym ustawieniu nie czuję tam jakiegokolwiek podmuchu. Czu u mnie jest coś nie tak, czy to służy jednak innym celom?

Pozdrawiam.

Tą klimę masz pewnie ustawioną na low czyli LO. Ustaw sobię 21-23st i weź na auto. Nawet ze śnieżynką będzie ok. Jak nadal za mocno Ci wieje, to ustaw na szybę i/lub nogi. W każdym bądź razię widzę, że bardzo wrażliwy jesteś na tego typu sprawy. Opornik od razu sobie daruj, bo to się wszystko samo diagnozuje i zaraz wywali błąd (z niskie napięcie na dmuchawie).
Co to tych kratek, to są czujniki ruchu do autoalarmu. Wiele powietrza taki wylot by nie przerzucił

Ale nie chodzi mi o ustawienie innej temperatury, tylko właśnie o zmniejszenie siły nawiewu. Aby był np. całkowicie niesłyszalny na najniższym poziomie lub dwóch, a z drugiej strony nie powodował wichury przy najwyższym ustawieniu, bo to mi niepotrzebne. Opornik to tylko przykład z komputerów, gdzie potencjometrami regulujemy np. prędkość obracania się wiatraków.

Ale może w tym wypadku jest jakiś sposób?


PS. Te kratki od alarmu - jeśli są to automatycznie oznacza, że w aucie jest alarm? Żadnej diody migającej po zamknięciu auta nie spostrzegłem.

Nie kumam jak Ci ten wiatrak może przeszkadzać. Nawet na jednej kresce? A jak dajesz na 10kresek, to moją być wichrowe wzgórza!! Po to ma 10stopni regulacji od bardzo słabej, do bardzo silnej. Chyba, że masz coś spartolone, ale wątpie w to.
Jak zamarzarz przy klimie, to mówię Ci: zwiększ temperaturę!
A co do alarmu, to po zamknięciu powinna migać lampka od świateł przeciwmgielnych tylnych, ale na czerwono. (tylko przed liftem, po 99r to nie wiem). Przy zamykaniu powinno titnąć klaksonem.

Czyli najwyraźniej nie mam alarmu, albo jakimś trafem nie działa...

Chętnie bym zobaczył jeszcze jakąś wypowiedź odnośnie tego nawiewu. Może jednak jest jakiś sposób..

Obroty wentylatora dobierane są automatycznie na podstawie:
- temperatury panującej na zewnątrz (dwa czujniki)
- temperatury aktualnie panującej w aucie (dwa czujniki)
- temperatury ustawionej przez Ciebie na sterowniku klimatyzacji.
Jeśli klima pracuje w trybie AUTO (ze sprzężarką lub bez) i jedna z wymienionych temperatur DUŻO różni się od pozostałych - śmigło będzie chodziło szybko.
Wybierz manulanie kratki przenie / nogi, wybierz temperature na sterowniku +/- 5*C inną od tej na zewnątrz i będzie wiało tylko lekko....