O właśnie o to mi chodziło. Czyli ta kostka jest na dwóch śrubkach zalanych woskiem. Tylko teraz pytanie jak się do nich dostać w "setce". W A8 widze zę jest to w miarę na wierzchu w C3 są trochę głębiej.
Wydaje się że trzeba zrzucić całe poszycie albo chociaż usunąć część rury dmuchawy ;/
Z drugiej strony nie ma rzeczy nie do zrobienia
Nic będę kombinował wiem już co i jak. Dzięki wielkie za opisik pzdr.
EDIT:
Kurde w sumie banał jak nie wiem. Wystarczy wyciągnąć zegary i śrubokrętem zedrzeć czerwoną farbę. Dokładnie tak jak w tym opisie pęknięty jest ignition switch czyli jak mniemam włącznik zapłonu.
Nic jadę do sklepu i wymienie
EDIT II:
Wymienione i działa wszystko jak nigdy
Dzięki