.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam kolegów.
Wiem że temat był już poruszany, szukałem, ale nie znalazłem odp na moje pytanie.

Posiadam 100 C4 z silnikiem ABC, klima elektroniczna i problem następujący:
Auto kupiłem w lato, więc z nawiewów jako tako nie korzystałem (szyberdach itp), lecz teraz gdy zaczęło się robić mokro, przednia szyba zaczęła parować.

Sprawdziłem - i powietrze w ogóle nie leci przez nawiew na szybę, pomimo ręcznego ustawienia na climatronicu. Gdy klima jest w trybie AUTO, i przełączę "na górę" to słychać jak jakieś silniczki pracują, coś się zamyka, otwiera itp, ale powietrze dalej leci przez środkowe kratki a nie na szybę lub nogi.

Da się tą klapę z wentylacji szyby otworzyć na chama ręcznie i tak zostawić na razie? jak bedzie pogoda to pewnie rozbiorę konsole i zobacze co jest grane... ale potrzebuje rozwiązania szybkiego i prostego NA JUŻ !!!!

sprawdz na klimatroniku bledy:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 3umaczenie
bedzie wiadomo dokladnie ktora klapa sie przyblokowala.
skoro chcesz cos "na chama ręcznie" ustawić to chyba lepiej zdiagnozować bezpośrednią przyczynę i zrobić to "kulturalniej"

wywala błąd : Silnik sterujący klapą centralną V70 - zablokowany lub brak napięcia.

Wszędzie co czytam to pisze żeby zdemontować pół wnętrza auta i wyczyścic itp... mi ten siłownik do życia nie jest potrzebny, bo z reguły mam załączony przeważnie tylko nawiew na szybę.

Da się jakoś pominąć uszkodzony silnik klapy i otworzyć ją ręcznie bez zbędnego rozbierania auta??

Zerknij tutaj. Co prawda miałem problem z nawiewem na nogi, ale nie wiem, czy któraś z opisanych wtyczek nie dotyczy klapy V70. U mnie klapa na nogi odżyła po zruszeniu któregoś z tych właśnie wtyków.

nie jest az tak tragicznie:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... hlight=v70
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... hlight=v70
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... hlight=v70

czytałem te tematy już Tak więc minimum demontaż schowka mnie nie ominie Jutro powinienem się za to zabrać, tak więc napisze jak wyszło:)

Sprawdź koniecznie jeszcze czy plastikowe kolanka z jednej i drugiej strony nagrzewnicy (od środka auta na dole nagrzewnicy) są dobrze poskładane. To one kierują powietrze na kanały na szybę.

A więc tak... rozebrałem wszystko i oczywiście silniczek sterujący okazał się zablokowany. Odczepiłem od niego dźwignie sterującą klapą, przymocowałem do obudowy w pozycji pół-otwartej, tzn - mam 50/50 powietrze na kratki i na nogi. Teraz szybciej auto odparowuje, i nie ma problemu. Jak będzie cieplej na wiosne to rozbiorę ten silniczek i naprawię tak żeby było już normalnie automatycznie sterowane


Powiedzcie mi tylko - jak ten cały mechanizm sterowania klapami - te silniczki są przymocowane?? Bo nigdzie nie widziałem śrubek i zastanawiam się jak to się wyciąga ?!

kolego nie wiem czy Cię nie ominie wyciąganie nagrzewnicy... wszystko jest do niej przykręcone....

no sytuacja można powiedzieć że opanowana... a więc tak:
odczepiłem cięgno od silniczka, ustawiłem w pozycji 50/50 (kratki/szyba), przyczepiłem do czego się tylko dało żeby się nie ruszało i... DZIAŁA Wiadomo że nie jest to idealne rozwiązanie, ale na razie póki co musi wystarczyć. Na wiosnę jak będzie lepsza aura do grzebania przy aucie to na pewno uda mi się wyciągnąć silniczek i zrobić wszystko jak należy

Dzieki za porady koledzy !