.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pomocy! Mam problem z licznikiem w audi A6 1.8T 2000rok. Jak ja kupiłem i wracałem do domu wszystko było OK!Działało, wskazywało itd... Na następny dzień rano włączyłem zapłon a tam nic nic nie działa!!!Co może być przyczyną? Bez kluczyka ( na postojówkach ) wszystko ładnie podświetla, ale kiedy włącze zapłon licznik gaśnie i nic nie wskazuje ( paliwo, obotomież, prędkościomież, ciśnienie oleju, przebieg... - NIC NIE DZIAŁA ) tylko wszytko MIGA A poza tym chyba rozładowuje mi akumulator bo po 2 dniach ECHO!ZERO prądu. A jak podłączyłem kable od 2 auta to licznik zaczął wskazywać.Jednak po odłączeniu znowu NIC i aż do tej pory. Później próbowałem jeszcze raz i już nie poszło. Myslałem że to masa, rozłączyłem akumulator poczyściłem sprawdzałem na drugim i NIC!!! CO TO MOŻE BYĆ? POMOCY. POZDRAWIAM!

ochlon troche bo ciezko sie to czyta

Jesli dobrze zrozumialem to na kablach podlaczonych do innego aku wszystko bylo ok

W takim razie masz rozwiazanie- potrzeba Ci nowego aku

Może być faktycznie spadek napięcia, ale jak masz licznik z zegarkiem cyfrowym to jest jeszcze możliwość uszkodzenia procesora motoroli w liczniku ( dotyczy liczników Jaeger M73). Spróbuj podmienić aku, a jak nie pomoże to weź licznik do domu zagrzej i wtedy sprawdź.

Sorki że tak niezrozumiale Otóż sprawy stoja tak:
-Akumulator już zmieniałem na inny i nie ma zmian na lepsze, także nie jest to wina akumulatora.
-Co do licznika to zgadza się bo mam CYFROWY , jeszcze nie wykręcałem ale dzisaj sprawdze...
-Pisałem wcześniej że podłanczałem aku na kable do innego auta bo mi bateria siadła. Nie wykręcałem akumulatora tylko podłączyłem kable od jednego auta do drugiego i kiedy sprawdzałem czy auto odpali, licznik zaczął działać Później rozłączyłem kable, wróciłem i znowu nie działał. Podłączyłem je na nowo i nic.

-A wiecie może co oznacza taka ŻÓŁTA KONTROLKA ( żółty silik - ukazał mi się na prędkościomierzu ) kiedy jechałem do domu i świeci się do teraz. Nie chce zgasnąć
CZY MOŻE TO BYĆ PRZYCZYNĄ AWARII LICZNIKA

NIE CHCE PISAĆ WYPRACOWANIA I WAS ZANUDZAC ALE JEST JESZCZE JEDNA SPRAWA -Auto kupilem lekko uszkodzone i wracalem bez klosza od lampy tylnej (sam wkład z żarówkami) i musialo nastapic ZWARCIE. Po powrocie nie moglem go zamknac bo ciagle wlanczal sie ALARM Walczylem z 2godz. i przyczyna okazala sie wlasnie ta lampa.Teraz jest nowa i jest OK. Moze to tez MOGLO ZASZKODZIC LICZNIKOWI

WSZYSTKO POZDRAWIAM

USTERKA WYKRYTA Tak jak poradziliście wykręciłem licznik, ugrzałem go w domu - ZAMONTOWAŁEM i DZIAŁA. Ale to szczęście w nieszczęściu bo w takim razie wynika że mam padniety PROCEK Drodzy klubowicze CO PROPONUJECIE Niedaleko mam serwis BOSCH-a ale chyba lpepiej rozejze sie za nowym licznikiem... POZDRO i DZIEKI ZA POMOC

Jest możliwość wymiany tego procesora .