zegary z 100ki maja takie kodowanie jak pralka Frania
przede wszystkim to cyba nie podwojna pradkosc tylko obroty a druga sprawa benyna jak i diesel maja ta sama metode pomiaru predkosci a roznica jest jedynie w pomiarze obrotow silnika i podlaczeniu kontrolki ABS. Reasumujac. W liczniku oryginalnym sa zimne luty w obwodzie impulsatora lub na polaczeniu impulsatora z wtyczka. Podlaczajac licznik z 100ki bedziesz mial zawyzone obroty ( 4 gary nie 5 i sygnal brany z alternatora w dieslu a nie z aparatu zaplonowego) oraz bedzie sie swiecila kontrolka ABS, jezeli jest check system to moze sie swiecic kontrolka oleju powyzej 2000 obr.