.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie, czy orientuje się ktoś, czy silnik V8 np w Audi S6 C7 4.0BiT to ten sam motor co w Panamerze GTS, 4.0 BiT??
Czy 2.9BiT z RS5 to ten sam motor co w Panamerze 4S czyli 2.9BiT 440KM...??
Czy to tylko zbieżność pojemności...

Szukam informacji co do trwałości silników i skrzyń 8HP... w Porsche Panamera i gdzieś wyczytałem, że to te same silniki...

Silniki 4.0 BiTurbo V8 w Audi S6 C7 i Porsche Panamera GTS mają wspólne korzenie – obie jednostki należą do rodziny EA825, opracowanej wspólnie przez Audi i Porsche w ramach koncernu VW. Choć bazowo są bardzo podobne konstrukcyjnie, różnią się m.in. oprogramowaniem, osprzętem oraz szczegółami układów chłodzenia i wydechowych.

Podobnie jest z 2.9 BiTurbo V6 – silnik w Audi RS5 i Panamerze 4S (2.9 BiT 440 KM) to ta sama konstrukcja EA839. Różnice mogą wynikać z dostrajania mocy, momentu oraz charakterystyki pracy, ale mechanicznie to niemal bliźniacze jednostki.

Jeśli chodzi o trwałość, to ogólnie te silniki są uznawane za solidne, choć wymagają regularnej i kosztownej obsługi, szczególnie przy przebiegach powyżej 150–200 tys. km. Skrzynie ZF 8HP montowane w Panamerze i Audi są bardzo trwałe, o ile są serwisowane co 60–80 tys. km (wymiana oleju).

Porównując z 4.4TT w BMW, to te silniki są tanie w obsłudze jak kajzerki na promocji w Biedronce.
Dodam, że w S6, S7 te silniki były obsługiwane przez skrzynie S-tronic (wytrzymuję niższy moment i są mniej trwałę), a w Q7 i A8, RS6, S8 przez hydrauliczne skrzynie ZF8HPxx. Moim zdaniem to najlepsze silniki i skrzynie dostępne obecnie na rynku - jeśli chodzi o doładowane V8.

Zbliżały się urodziny mojego taty i nie miałem pojęcia, co mu kupić. Kolega zasugerował smartwatcha, ale ja nie znałem się zupełnie na temacie. Wpisałem w Google i tak trafiłem na smartwatchranking.pl. Tam znalazłem świetny ranking zegarków dla seniorów – z dużym ekranem, prostą obsługą i funkcją monitorowania zdrowia. Tata był zachwycony prezentem! A ja zyskałem sprawdzone źródło informacji na przyszłość.