.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
pekla mi obudowa turbiny, miejsce pekniecia sproboje ukazac na zdjeciach, posiadam Audi A3 1.8 T AGU , przerobiona przez PROJEKT ZWO na 194KM, pytanie, warto jest cos z ta turbina robic spawac? regenerowac czy rozejrzec sie za nowa moze pora sie rozejrzec teraz za turbinka k03s?180KM? z tego co wiem nie ma przerobek i wszystko powinno pasowac, moze ktorys z kolegow ma taka turbinke na sprzedaz pewna? z malym przebiegiem 100% sprawna stan bdb czekam na podpowiedzi, sugestie co z tym fantem zrobic...

Silnik jest krecony wiec turbina powinna byc zmieniona dawno. Peklo poniewaz drastycznie podskoczyly obroty wirnika po chipsie a to wplywa na rezonans ukladu wydechowego , ktory powinienes wzmocnic tak jak ma Audi TT 180 ps i wlasnie od tej wkladaj nowe turbo , bo widac ta Twoja tez juz parska olejem

jesli chodzi o turbine nie wiem jaka jest... czy k03 czy k03s, co do pryskania olejem leci mi albo z pokrywy zaworow albo uszczelki pod glowica mam zamiar sie za to jutro wziasc i zobczyc dokladniej... jesli sprawa o turbinie k03s od audi tt 180KM powinno wszystko pasowac? podcisnienia, zawory, kolektor wydechowy, zlaczka tluminika? a turbina wydaje mi sie ze mogla peknac gdyz mam nisko zawieszone auto, zlaczka elastyczna byla wyrwana jak kupilem mozliwe ze koles gdzies przychaczyl wydechem ...

widze ze temat malo zainteresowania wzbudzil, a szkoda oczekiwalem jakis porad odpowiedzi...

turbulum ewidentnie do wymiany .... nie ma tutaj co kombinowac ....

moze na K04 ...

na k04 za duzo przerobek z tego co wiem, jak juz to k03s tylko wlasnie nie jestem pewien jak z przerobkami i co z moim chipem czy zgra sie z turbina... i bez korekcji bedzie auto poprawnie chodzilo, nie strace na mocy itp

ubytków na mocy nie powinno byc ...
nowe turbulum bedzie pompowało na starych mapach doładowania ....