.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moze to bedzie glupie pytanie ale :

Jak to sie robi ?? jest tam przy skrzyni jakis bagnet czy co ??

Otwórz maskę, masz tam dwa bagnety, jeden od silnika drugi od skrzyni. Odpal silnik niech trochę pochodzi i się nagrzeje olej w skrzyni. Zostaw na pozycji P i na pracującym silniku sprawdź poziom oleju na bagnecie skrzyni biegów.

Oooo w morde to wiesz co ja nigdy niewidzialem tam zadnego innego bagnetu... jest przy silniku i to wszyskto ( moze nieszukalem to go niewidzialem, ale dzis musze to zobaczyc dokladniej ... )

A moze wiecie cos na temat tego serwisu skrzyn w nadarzynie ?? opalca sie tam zostawiac auto? a moze macie namiary na kogos innego ...

http://www.autoprecyzja.pl/index.php?id=22

Wyglada na to ze chyba sa profesjonalnii ... wymiana oleju + filt+ uszczelka = 360zl.

Nie wypowiem się na temat tego serwisu, nie znam go. Słuchaj może też być tak że nie będziesz miał tego bagnetu.... wtedy jest trochę więcej roboty. Na skrzyni (dokładnie nie wiem w którym miejscu) jest śruba kontrolna stanu oleju, jak na zgaszonym silniku po jej odkręceniu wycieka delikatnie olej to jest stan OK. Ta śruba jest potrzebna jak w serwisie wymieniają olej w skrzyni aby nalać odpowiednią ilość. Konstruktorzy nie wzięli pod uwagę faktu że może przepuszczać olej na uszczelkach i po pewnym czasie może być susza....

No innego bagnetu niz ten od silnika nieznalazlem ... moze niewiem gdzie szukac albo go nie mam.

Kurcze niezauwazylem zeby mi cieknol olej ze skrzyni ...

No to moze jak mi sie jutro na kanal pojechac to zobacze ta srobke.


A mam taka ciekawostke co zauwazylem. Ostatnio parkowalem tak ze auto przez nocke stalo ze prawa strona auta byla na wzniesieniu i mozliwe ze olej zlewal sie na jedna strone i pozniej mialem sprore problemy z jazda, ciezko bylo mu ruszac, skrzynia ledwo co reagowala na przyspieszanie(musialem sporo gazu dawac zeby zaczol jechac), podpiero po kilku km wszyskto wracalo do normy.Za to dzis stanolem normalnie, zobaczymy jutro jak bedize jezdzic.

I jeszcze jak np wchodze w zakret 90* i jedzie na 3 i w tym zakrecie zmenia bieg na 2 to czuc takie bardzo ostre szarpniecie.

Bagnet od skrzyni jest bardzo dobrze widoczny. Zobacz od spodu jak wygląda miska olejowa od skrzyni, tzn czy jest sucha i czy przypadkiem nie przeoczyłeś bagnetu. A jaki olej Tobie zalali? Może jakiś szit! Zazwyczaj firmy oszczędzają na olejach.... Ja mam obecnie zalany esso LT71141.

Z tego co widzialem to tam mam wszystko brudnawe od oleju silnikowego chyba i niewiem czy dam rade stwierdzic czy to akurat skrzynia mi sie poci, czy z czegos innego mi cieknie.

Jaki olej mi zalali nie mam pojecia...

W tym serwisie co dalem link to sa 2 oleje do wyboru, jeden kosztuje 40zl/L a drugi originalny 60zl/L. jak narazie wezme ten tanszy.

Dzis bylem u mechanikow ( tych z linkow ).

Olej zostal wymieniony na nowy (czerwony) + filtr+ uszczelka. Mechanik niewierzyl mi ze ten olej byl wymieniany 2 miesiace temu. Olej byl czarny.
W skrzyni miesci sie ~ 5L oleju a ze skrzyni wylecialo moze z 2,5L ... wiec prawdopodobnie to bylo przyczyna tego szarpania, niezmieniania biegow.

jak wracalem to auto zachowywalo sie normalnie. Wiec jestem jak narazie zadowolony

koszty wymiany oleju 370zl.

Zapomnialem dodac :



Dziekuje wszystkim co sie udzielali w moim poscie i prubowali mi pomoc. Dzieki panowie, mozna na Was liczyc.