.: AUDI KLUB POLSKA :.

Załóżmy, że mamy zniszczoną czasem, albo łapskami mechanika-debila odmę w benzynowym V6:

Tak, tak - są na świecie mechanicy, którzy naprawiają swoje fuszery taśmą klejącą
Jak ABC reaguje na nieszczelnośc dolotu (odmy włażą w plastikową prowadnicę powietrza przed przepustnicą) każdy może sprawdzić odłaczając sobie takową: mój dostając lewe powietrze zaczął "dolewać" zupy - żeby skład mieszanki się zgadzał. Do tego reakcja na gaz jest jak w zaporożcu: zanim wytworzy się jakies podciśnienie pod obciążeniem - mamy silne zubożenie mieszanki i auto robi żabki.
Na fotce powyżej jest już efekt "wyłuskania" króćców z przewodu - o dziwo, mimo, że wykonane jest to z plastiku - wszystko wygląda tak, jakby ten plastikowy przewód był nałozony na krócce. Odrobina delikatności, trochę zdecydowania, cienki śrubokręt i małe kombinerki, i mamy w rękach wyłuskane króćce:

Bierzemy sobie teraz wąż gumowy-zbrojony (tzw. "paliwowy" - wszak ma styk z produktami rafinacji ropy naftowej ) o śr. wewnętrznej 14mm (na zdjęciu poniżej 12-ka: trzeba się mocno nagimnastykować, żeby założyc.) Docinamy na wymiar, zakładamy na króćce. Jako że taki wężyk jest dość sztywny (bo gruby) i trochę ciągnie, dla pewności zabezpieczamy opaskami, i juzmamy w łapkach nową, blyszcząca odmę:

Te na zdjęciu musiałem zdemontować i skrócić o ok. 6 cm, ostatecznie nie zmierzyłem - ale to sobie każdy dobierze eksperymentalnie .

Dla jasności i pewności: odma powinna wylądować w tym miejscu, gdzie teraz jej nie ma :
(nie mylić z elastyczną rurą dolotum której tez tutaj nie ma )

a tutaj jest (odma, nie rura dolotu ) :


i juz cieszymy się samochodem, który dzięki szczelnemu dolotowi zaczął reagowac na gaz i nie robi już żabek (zaraz po uszczelnieniu jeszcze jednej wielkiej nieszczelności, ale to temat na inną historię...


p.s. Oczywiście nie ma potrzeby brudzenia się po łokcie: można pojechac do K-Tradexu i zamówić sobie odmę: czas oczekiwania: 2 tygodnie, koszt sztuki (ja naprawiałem dwie - żeby do czasu sprowadzenia jakoś jeździć) - 160 zł polskich papiórowych brutto.

jakośc zdjęć nędzna - ale nie poradzę.Miałem przy sobie akurat tylko motorole na pasku

Rzeczowo i wyczerpująco. Tak trzymać.

Zawsze można otwory w kolektorach ssąchych zaślepić i latać bez przewodów odmowych

a ja obrazków nie widzę

Staniały te odmy w KT - 2-3 lata temu kosztowały ok. 300 pln sztuka

Rynek, Panie Kto do starych rupci (najnowsze ABC mają w A4/a6 po ponad 10 lat) kupywa oryginalne części?

Wtedy też nie kupiłem ori

A moje przyszły właśnie od wroga. W poniedziałek sobie odbiorę i założę.
Jaaak ja lubie miec oryginalne auto

Przyznam się, że nie rozumiem: ten kawałek wężyka z odpowiednimi końcówkami kosztuje (kosztował) 300PLN???

Czy ktoś przerabiał wymianę odmy w AAT? Mechanik mnie poinformował że te śilniki mają bardzo dobrze rozwiązane odpowietrzenie i nie ma potrzeby jej wymieniać? Co o tym myślicie?

Tak, też byłem zdziwiony.

Nie krzycz, nie krzycz....