.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 11.lis.2025 18:18:55

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 5
  [ Posty: 81 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 13:02:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 18:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
zuru napisał(a):
Foty to foty, zobaczysz na zlocie. Nikt nie jest idiota, zeby wydac tyle kasy na szczep do zgnitego auta....
A ten teges, ma ktos jakis pomysl odnosnie pompy paliwa ? Oryginal z A200 20Vtq jest wewnetrzny, wiec raczej nie ma sensu pchac tego do baku bo bedzie problem. Wydaje mi sie, ze lepiej uzyc standardowego ukladu zasysania wachy z baku + pompa zewnetrzna. Tylko jaka ? Narazie chodzi mi po glowie Walbro zewnetrzna, ale jest dosc droga, moze ktos ma jakies pomysly ?
Co z przewodami paliwowymi ? Trzeba cos rezac ? Czy seryjne Waszym zdaniem sobie poradza?


zostaw oryginalną (pod warunkiem ze sprawną) z k-jetronika, normalnie bedzie smigac. Przewody tez oryginalne, przynajmniej w b3 u kolegi nie trzeba bylo rezac, normalnie pasowalo wszystko.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 16:52:32 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 06:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
Wlasnie mam nie sprawna pompe paliwska bo ktos zajechal na cyklonie....wiec pomyslalem ze jak mam wydac $$$ na nowa pompe do k-jeta, to lepiej jednak zapodac pompisko do motronica :)
Czytalem, ze mieliscie problemy z za bogata mieszanka w 3B i ponoc mogla to byc wina za duzego cisnienia pompy (wiem, ze jest regulator na listwie)...wyjasnilo sie to ?

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 17:10:28 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 18:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
zuru napisał(a):
Czytalem, ze mieliscie problemy z za bogata mieszanka w 3B i ponoc mogla to byc wina za duzego cisnienia pompy (wiem, ze jest regulator na listwie)...wyjasnilo sie to ?


tak, kilka dni temu wyjaśniło się to. Jest uszkodzony regulator cisnienia paliwa. na listwie jest za niskie cisnienie o okolo 1 bar od wymaganego i stąd nie tyle przylewanie co słabe rozpryskiwanie paliwa.

zmierzylismy na wolnych i pokazuje okolo 2,6 bara, a powinno być 3,4-3,7. jak zdjelismy przewod podcisnieniowy z regulatora cisnienia to podskoczylo do 3,2bara i od razu zaczął równiej pracować, takze winowajcą nie jesst pompka od k-jeta.
Leo tez uzywa takiej.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 18:49:12 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
używa używa, ale już zbieram na prawdziwą pompę boscha motorsport plus regulator 5 bar. trochę to kosztuje niż np. walbro, ale warto. do kompletu jeszcze muszę śruby do głowicy ARP , kolektor z RS2 który już "prawie" mam ;) no i wioooo ;)

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 19:38:48 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 06:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
I co Leo, zapindala Ci dobrze esolot na tej pompie z tego co widzialem :) :)
A od jakiego motoru masz pompisko konkretnie ? NG ?
Dzieki za info Lukasik, zobacze ile kosztuje nowa do K-Jeta i jesli bedzie warto to ja kupie. W przeciwnym wypadku Walbro zewnetrzne i jazda.
Nie chce uzywek, bo potem jak sie cos bedzie dzialo to przynajmniej mozna zalozyc ze pompisko zdrowe.

Pozdro 600 dla Kefira i tez dziekowa za informacje, zapodaj panie fotexy jakies i niesluchaj marudow ze cos tam gdzies tam pordzewialo :P :P :P :):

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
emcior
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lis.2006 20:34:40 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 12:24:04
Posty: 4025
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
zuru napisał(a):
Pozdro 600 dla Kefira i tez dziekowa za informacje, zapodaj panie fotexy jakies i niesluchaj marudow ze cos tam gdzies tam pordzewialo :P :P :P :):


Proste, Kefir rdza sama ucieknie jak przegonisz potwora ;) ... w mojej 200 pajaki tez spitalały spod maski :):

Zuru, gdzies mialem taka pompe z NG :|

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress

Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 17.lut.2007 11:15:14 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 06:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
Doktor Mauzer wraz z ekipa podzialali juz ostro, ponizej filmik. Autko jeszcze bez wydechu podczas testow....
Powiedziec mozna, ze zapina okrutnie jak narazie, testy trwaja :)

http://forum.quattro-team.krakow.pl/nocny_test2.avi

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
kefir200
 Tytuł:
PostNapisane: 17.lut.2007 11:24:49 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sie.2003 19:31:38
Posty: 2236
Lokalizacja: Norwegia
Auto: Audi Coupe Quattro V8T ; VW Golf 1 4x4 T
O kurcze...to jedzie :D Gratulacje. Podnosicie poprzeczkę niemiłosiernie :peace:

_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...

Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 17.lut.2007 11:29:07 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 06:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
kefir200 napisał(a):
O kurcze...to jedzie :D Gratulacje. Podnosicie poprzeczkę niemiłosiernie :peace:


Jeeedzie jeedzie, odczulem potrzebe podzielenia sie tym z Wami bo chodze juz obsliniony dobre 2 tygodnie :) :) :)
Jeszcze troche prac zostalo bo to w koncu 20 letni woz, w ktorym nasi juz byli tu i tam niestety co nie ulatwia sprawy :) :) :)

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
kefir200
 Tytuł:
PostNapisane: 17.lut.2007 11:41:07 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sie.2003 19:31:38
Posty: 2236
Lokalizacja: Norwegia
Auto: Audi Coupe Quattro V8T ; VW Golf 1 4x4 T
Coś wiem na temat "nasi tu byli" - moje auto to normalnie ikona tego trendu. Jeszcze niedawno byłem pewny, że juz iedługo pojeżdżę b2jką...a tu takie panie kwiatki wyszły, że auto juz niedługo będzie miało czyściutką skorupę do kapitalnej renowacji...a silnik stygnie... Ale nic to...więcej czasu na zbudowanie lepszego silnika :D

A co do kwiatków...jeżeli zapytasz czy szpachlę kładzie się na gołą nieodtłuszczoną blachę i czy próg zewnętrzny po wspawaniu ma byc koniecznie nie zabezpieczony antykorozyjnie, to powiem, że tak ma po prostu-po polsku być :/

_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...

Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 00:32:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2004 00:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
http://forum.quattro-team.krakow.pl/wyprzedzanko.avi
http://forum.quattro-team.krakow.pl/serwis.avi
w poszukiwaniu zaginionego doładowania :)

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
DeS
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 00:54:46 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 14:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Gratuluję Panowie... jestem pod dużym wrażeniem... ciężko będzie Was dogonić ;)

Heyah :peace:

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku

Góra
 Zobacz profil  
 
jmm
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 11:06:36 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11.wrz.2003 21:02:10
Posty: 6695
Lokalizacja: Włocławek
Auto: A6Q C5/CQ B2/A3 8L
Heheh Najlepszy jest napis na kolektorze :peace:

_________________
Strona o Audi Coupe B2/B3/B4...
'99 Audi A6 Avant quattro 2.8 V6 Tiptronic (APR), 2011-? Obrazek
'85 Audi Coupe quattro 2.2 10V (KV), 2010-9999 Obrazek
'98 Audi A3 1.8 20V Ambiente (AGN), 2013-? Obrazek
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
ciechwoj
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 11:47:19 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 11:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
rewelka :D ale cholera dajcie reszte filmu z wyprzedzanka bo ucieliscie najlepsze :D jestem pod wrazeniem :D i ten dzwiek piąteczki mmmm

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 13:46:58 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 18:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
rakietka :) fajne uczucie, jak sie samemu cos sklada, a potem to cos dziala (i to calkiem dobrze, jak widac na zalaczonych filmikach) :)

gratuluje!

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 22:43:21 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 06:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
ciechwoj napisał(a):
rewelka :D ale cholera dajcie reszte filmu z wyprzedzanka bo ucieliscie najlepsze :D jestem pod wrazeniem :D i ten dzwiek piąteczki mmmm


Heheh no bo operator byl troche pijany i faktycznie wycial najlepsze bo potem sierota skrecajaca z naprzeciwka zajechala nam droge...gosc nie mogl uwierzyc, ze kant zapina tak szybko uhaha :) :) :)
Dzisiaj Doktor pozwolil rowniez nieco pojezdzic uhahahahaha :) Miooodzio, zawias trzeeeba zmieniac !!

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
piotr
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2007 23:26:26 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 16:45:10
Posty: 4448
Lokalizacja: centralna Polska
mauzer, udało się wyjaśnic te problemy z odmą ? czy sa z tym nadal jakies problemy ?

_________________
S8 dla Łodzi..... i dla mnie też S8 ;-)

Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2007 00:32:05 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2004 00:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
wporzo Piotrze, musimy wypuścić tylko odme wyżej bo przy manewrach b2'ką wywala z odmy, także myśle będzie oki :peace:

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
piotr
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lut.2007 01:22:16 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 16:45:10
Posty: 4448
Lokalizacja: centralna Polska
Mauzer napisał(a):
wporzo Piotrze, musimy wypuścić tylko odme wyżej bo przy manewrach b2'ką wywala z odmy, także myśle będzie oki :peace:


No to super, bo już się martwiłem ze coś z motorkiem sie złego zadziało :( A miało być cacy :)

_________________
S8 dla Łodzi..... i dla mnie też S8 ;-)

Góra
 Zobacz profil  
 
emcior
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lut.2007 17:06:07 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 12:24:04
Posty: 4025
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
zuru napisał(a):
ciechwoj napisał(a):
rewelka :D ale cholera dajcie reszte filmu z wyprzedzanka bo ucieliscie najlepsze :D jestem pod wrazeniem :D i ten dzwiek piąteczki mmmm


Heheh no bo operator byl troche pijany i faktycznie wycial najlepsze bo potem sierota skrecajaca z naprzeciwka zajechala nam droge...gosc nie mogl uwierzyc, ze kant zapina tak szybko uhaha :) :) :)
Dzisiaj Doktor pozwolil rowniez nieco pojezdzic uhahahahaha :) Miooodzio, zawias trzeeeba zmieniac !!


no niestety inna sierotka nie umiala zrobic miejsca na karcie , mimo blagalnych prosb operatora kamery :):

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 5
  [ Posty: 81 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 38 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: