.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanie delikatnie planuje zmienić silnik w swojej 80 aktualnie posiadam 2.0 16v <ace> quattro orginał planuje WRZUCIĆ do niej 2.8 v6 czy jest dużo przekładki ??
4

Dużo. Przede wszystkim oba silniki są inaczej zawieszone w komorze silnika. Jeden na podłużnicy a drugi na wózku. Także wózek do zmiany. Wiadomo, że elektryka częściowo do przełożenia.

Ja mam pytanie dlaczego AAH a nie np ACK? Robota ta sama.

ack to chyba od a 6 c 5 chciałbym w orginale zostawić a ack ma 164 km aah 170 km i zastanawiam się czy skrzynia bd pasowac z2.0ace do silnika 2.8 ahh instalacja norma

Masz słabe niusy 164KM ma silnik 2,4. 2,8 30V czyli ACK ma 193KM. Jeśli chcesz auto w oryginale to zostaw ACE tylko zmień mechaniczny wtrysk na EFI. Silnik ożyje na tyle, że AAH nie będzie miało podejścia.

Pytanie po co Ci V6 - dla dźwięku czy dla osiągów?

chodzi o moc by wykorzystać wpełni napęd qatrro XD zimą fajnie się smiga ale i latem bym polatał na szutrze Ace daje radę XD dźwięk fajnie mieć v6 ale chodzi bardziej o moc dzięk za skromne info rozejże się za tymi silnikami

Taka zmiana nic Ci nie da. AAH nadal ma za mało mocy. Bardziej bym szedł w 2,8 30V albo 1,8T. Wiem jak jedzie AAHQ bo miałem w Coupe... Zresztą chłopaki potwierdzą, że się nie opłaca pakować AAH w zamian za ACE.

Po za tym nie zapomnij o różnicy w masach silników R4 vs V6, a chcesz śmigać... Ja bym myślał o 1.8T, lub zmianie wtrysku w obecnym silniku.

Inna opcja turbo do ACE.