.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 11.lis.2025 00:42:01

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Slawek A4
 Tytuł: [A4 B5] peknieta koncowka wprowadzajaca bagnetu
PostNapisane: 03.lut.2007 20:19:14 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.mar.2006 14:07:33
Posty: 905
Lokalizacja: Zakopane-->Sosnowiec
Sprawdzalem dzis olej. Wyciagam bagnet a tu lipa jak nie wiem koncowka peknieta na pol i wyszla razem z bagnetem. Wyczyscilem skleilem poxipolem i owinolem izolacja. Pytanie mam takie czy w bagnecie jest duze cisnienie i dochodzi duzo goraca (tak zeby pszetopilo tasme)?? zastanawiam sie czy na dlugo to rozwiazanie wystarczy :zly:

Z drugiej strony ja nie wiem kto to wymyslil zeby tam taka plastikowa laczke dawac ten patent to jakis jakby nie z Audi :/

_________________
:diabel:

Było --> A4 1.8 ADR [B5] :-)
Było --> A6 1.9 TDI AFN [C5] :-)
Było --> Audi 100 2.3E NF [C3] :-(
Jest --> Audi A6 2.4 AGA [C5] :-)

Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
sebolec
 Tytuł:
PostNapisane: 03.lut.2007 20:21:52 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.paź.2004 23:46:01
Posty: 1899
Lokalizacja: Wrocław
Ostatnio też złamałem. Nowa obudowa bagnetu kosztowała 2zł. Idź do pierwszego z brzegu sklepu motoryzacyjnego i będziesz miał problem z głowy.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian
A4 1.8T
A2 1.4

Góra
 Zobacz profil  
 
Slawek A4
 Tytuł:
PostNapisane: 03.lut.2007 21:53:27 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.mar.2006 14:07:33
Posty: 905
Lokalizacja: Zakopane-->Sosnowiec
no wlasnie wiem ze grosze ale tu w Anglii nie moge tego nigdzie dostac. :/ narazie jezdze mam nadzieje ze przetrzyma do wyjazdu do Polski ;)

_________________
:diabel:

Było --> A4 1.8 ADR [B5] :-)
Było --> A6 1.9 TDI AFN [C5] :-)
Było --> Audi 100 2.3E NF [C3] :-(
Jest --> Audi A6 2.4 AGA [C5] :-)

Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
szogun0
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lut.2007 14:46:34 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.sty.2006 23:15:16
Posty: 3775
Lokalizacja: okolice Strzyżowa
Wytrzyma.
Tam nie jest duże ciśnienie, temperaturę też taka modyfikacja wytrzyma.

_________________
S4 3.0T CGXC S-tronic '13 srebrne 08.2021
A4 1.8T BEX '04 w srebrnym avancie [było 11.2015 - 11.2020]
A4 1.8T AEB '95 czerwień isis-metalic [było09.2008 - 09.2021]
80 '93 ABK + LPG [było: 04.2006 - 12.2008]
aha jest też ecoboost 1.0T.
Jest też TQT

Góra
 Zobacz profil  
 
Slawek A4
 Tytuł:
PostNapisane: 04.lut.2007 15:46:43 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.mar.2006 14:07:33
Posty: 905
Lokalizacja: Zakopane-->Sosnowiec
Dzieki bardzo :peace:

Wszystko jasne

_________________
:diabel:

Było --> A4 1.8 ADR [B5] :-)
Było --> A6 1.9 TDI AFN [C5] :-)
Było --> Audi 100 2.3E NF [C3] :-(
Jest --> Audi A6 2.4 AGA [C5] :-)

Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
egzekutor30
 Tytuł:
PostNapisane: 06.lut.2007 06:19:50 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.mar.2004 05:27:27
Posty: 383
Lokalizacja: Legnica
Plastik uzywany do prowadnicy bagnetu olejowego z czasem od temperatury i oleju twardnieje i ma tendęcje do pekania a plastik jest stosowany teraz w wiekszosci silnikow vw i audi. Jak go dobże odtłuscileś i skleileś poxipolem to bedzie trzymał .

_________________
Było Audi c4 2.8 quattro teraz A6 2.8
Jest i wymarzona A8 4.2 :)

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 29 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: