.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam zamiar wymienić pasek rozrządu i rolkę napinającą samemu. Słyszałem, że napinacz rolki można zastapić inną rolką - samonapinającą od innego silnika ale nie wiem od jakiego. Jednocześnie chciałbym się dowiedzieć, czy jest potrzeba wymiany małego koła zębatgo na wale korbowym. Samochód ma przejechane 260tys km. Jeśli chodzi o napinacz przy tym samochodzie jest to coś w rodzaju amortyzatorka. Chciałbym go wyrzucić i zastosować roklę samonapinającą ze sprężyną.

Czy trzeba wymienić uszczelniacz na wałku i uszczelkę pod przykrywą zaworów ?

Proszę o pomoc i radę

Kolego LuKaS_P pierwszy raz slysze o wymianie kola zebatego na wale jak i o wymianie uszczelniaczy na walku jak nie pociekna, co do uszczelki pokrywy rozrzadu to moze byc roznie wiec sie nie wypowiadam
masz tu cos czym mozesz porownywac sobie czesci
http://www.vagcat.com/
Powodzenia w uzyskaniu wyczerpujacych informacji

Silnik 2.0 abk (jest w podpisie)

Zmień pasek i rolkę, nie kombinuj z napinaczem jeśli na ma oznak jego uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy.
Jeśli masz ochotę odkręcać koła zębate to wymień uszczelniacze profilaktycznie.
Uszczelkę pokrywy zaworów wymień, bo to grosze kosztuje i częste wycieki są spod niej.

W jaki sposób sprawdzić sprawność techniczną napinacza rolki i jak przebiega sama regulacja napiecia paska rozrządu przy pomocy napinacza ?

Czy zerwanie się paska rozrządu grozi poważnym uszkodzeniem silnika ? (czy jest to tzw silnik bezkolizyjny, czy nie)

Obecnie na pasku zostało przejechane 80 tys km. Pasek był wymieniany w 1999 roku i zastanawiam się czy wymienic go teraz czy po 90 tys. Jest suchy iniepopękany (sprawdzałem za pomocą lupy).

Proszę o pomoc

Pasek wymień już. Silnik jest kolizyjny.
Jak jest hydrauliczny napinacz i nie cieknie z niego ani nie ma jakichś luzów dziwnych to powinien się jeszcze sprawować.