Dodatkowy problem:
Temperatura płynu chłodniczego trzyma się non-stop w granicy 73-75 stopni bez względu czy jest -15 czy +10 

 Nawet w trasie ~200km temp ciągle w tym zakresie.
VCDS wskazał trochę tymczasowych błędów i pojawił się też  błąd dot. czujnika ciśnienia klimatyzacji - wymieniłem dzisiaj na nowy ale dalej to samo... 
Teraz mam jedynie cały czas ten błąd: P0481 (usterka elektryczna obwodu sterującego wentylatora) i wentylator non-stop pracuje 

Zamówiłem dodatkowo czujnik temp płynu i zapewne czeka mnie inspekcja całego układu elektrycznego 
