.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Ciężko opisać problem, bo nie pojawia się zawsze i nie w tych samych momentach.
Ogólnie rzecz biorąc to śmierdzi jakaś paloną elektroniką (albo czymś podobnym) z kratek nawiewu.
Przeważnie smród czuć jak silnik nabierze trochę temperatury (zdarzało się również, że zaraz po odpaleniu czuć było ów zapach). Po złapaniu temperatury śmierdzi jakieś 5-10min i przestaje.
Auto kupiłem niedawno i podobno klimatyzacja była w nim odgrzybiana.
Czego to może być wina? Smród jest dość mocny i denerwujący.

A może olej smaży się na kolektorze ? Uszczelki pod pokrywą (pokrywami) zaworów są OK?

Uszczelki są OK. Olej nigdzie nie wycieka.

Miałem takie coś ale w innym modelu ( Audi 200). Nie mniej jednak opiszę ponieważ może cię to naprowadzić na właściwy trop.

W moim przypadku moduł sterujący pracą wentylatora ze względu na pobór prądu i ilość wydzielanego ciepła mieścił się w tunelu zasysającym powietrze do wentylatora. Z powodu uszkodzenia się jednego łożyska ślizgowego na ośce silnika wentylatora, ten zaczął pobierać szczególnie w momencie rozruchu gigantyczne ilości energii co zaowocowało rozgrzewaniem się prawie do czerwoności dwóch dławików umieszczonych na silniku wentylatora obok szczotek oraz nadmierne rozgrzewanie się modułu sterującego.
Po wymianie wentylatora problem znikł.