.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak masz w dowodzie wpisane 1760 ccm, to z pewnością silnik ktoś wymienił (1,8 to R4). Wg numeru VIN auto jest z czerwca 1981. Natomiast numer silnika to w ogóle wydumka, prawdopodobnie miało być CN 017922, gdzie CN to 2,0 diesel (też R5).

Czyli:
1. błąd w numerze silnika H zamiast N i O zamiast 0,
2. CN to 2,0D a nie 1,8,
3. 1,8 to R4, a pod maską masz R5, ale benzynę .

Ale w starych autach wszystko jest możliwe

Hubciu.. świetne to Twoje audi. Co do wnętrza to fotele bym wyprał lub zmienił na jakieś w lepszym stanie. Mój brodaty wujaszek śmigał takim C2 jakieś 10 lat temu. Parę razy miałem okazję się nim przejechać. Fura nie do zdarcia!! Congratulations!!

Właśnie fotele są w stanie idealnym. Jest to coś w rodzaju weluru i tak nieatrakcyjnie wyszły na zdjęciach. W rzeczywistości są jak nowe i naprawdę mają w sobie klimat tamtych lat

Co do silnika to sam jestem ciekaw o co tu chodzi. Ale wątpie żeby w PL ktoś wyrzucił Diesla na rzecz Benzyny
Rodzynek, a jak rozszyfrowałeś ten VIN? Jak widać rocznik się zgadza.
Szkoda że w audi nie jest jak w BMW, że po Vinie wiadomo wszystko na temat autka

Cały czas nie wiem jakie koło... I poza tym chodzi mi po głowie powietrze do tego Takie małe psst psst. Ale wtedy musiałbym przystopować z lakierowaniem Golfa żeby kasy starczyło.

A orientujecie się może jak tu wygląda z obniżeniem? Da się podpasować coś z innego modelu? Bo do c2 nic nie ma.

VIN do Etki i można sobie wyszukać datę produkcji (przybliżoną do miesiąca). Jeżeli ten numer silnika ma wyglądać tak: CN 017922, to silnik jest z czerwca 1979. I przekładanie silników w PL to swoista norma, szczególnie po wsiach, gdzie jeden drugiego zna
Może uda się znaleźć nieco więcej informacji, jak zlokalizujesz naklejkę z kodami (w bagażniku na tylnej ścianie, albo na błotniku, albo we wnęce na koło zapasowe, albo nawet na klapie), ew. C3 miało przynitowaną blaszkę z numerem handlowym na prawym przednim słupku pod tapicerką. Szukaj kodu typu: 431 021, 434 121(co ciekawe, w 81 roku silnik CN miały tylko Avanty).



Zawieszenie C2 zostało przeniesione do C3, a do niego jest mnóstwo możliwości obniżenia

Ja myślę, że silnik w tym aucie nigdy nie był ruszany, a w papierach zwykła szara rzeczywistość urzędnicza, czyli jak się klapnęło tak zostało...
Co do felgi to chyba BBS RM, o RS nie wspomnę, drogo ale pięknie i klasycznie...
Nie oglądałem, widziałem tylko ogłoszenie...
Ps... Mam zegary z C2 Turbo, gdyby Ci przyszło do głowy...

Fajne auto, nie ma już tego na ulicach - ja sobie marzę o 200 5T

A Twoja to silnik 2.1, a nie 1.9. W związku z tym, albo sprawdziłbym czy na pewno pole numerowe nie było ruszane, albo po prostu ktoś zamataczył w wydziale komunikacji/urzędzie celnym i zamiast 2.1 wpisali 1.9

No właśnie w dowodzie jest wpisane 1,8, więc tak się nie zgadza i tak Ale nie chciało mi się teraz tego prostować Poza tym ubezpieczenie tańsze

Kurde nadal nie pali... Kupiłem na allegro inny przekaźnik. Niby sprawny a nadal nie włącza pompki. A jak włożę byle jaki z jedyny to pompkę włącza ale reszty nie... ehh... A już chce posłuchać tych 5 cylinderków

JMM, a po czym poznałeś że to 2,1?

Pewnie po tym samym co ja wcześniej, 2.1 = K-Jet, 1.9 gaźnik...
A bałagan w dowodzie może być właśnie z powodu OC, powyżej 2l płaciło się kiedyś słono więcej, właściciel poprosił, albo zadeklarował i jest ...

hmmm .. ładna sztuka bardzo trudno już taką trafić a i stan całkiem niezły , w końcu fura ma 31 lat.Silnik masz 2144cm3 136km o symbolu WC tylko taki wychodził na wtrysku a widać że wtrysk ma orginał więc na gażniku nie był .numery w dowodzie są z kosmosu więc nimi nie ma co się sugerować gdyż tak robili celem mniejszej składki OC.Powodzenia w działaniach z autkiem a i sprawdze jutro czy mam taki przekażnik powinnienem mieć na 100% sprawny ale zobaczę

Dzięki chłopaki za pomoc przy indentyfikowaniu silnika

Narazie jest problem, bo nadal nie udało się odpalić gruchota. Kupiłem inny przekaźnik i nadal nie uruchamiał pompki i zapłonu. Zaniosłem do elektryka ten stary pęknięty, Naprawił go i nadal to samo...

Ale powiedział że ten przekaźnik zbiera informacje z jakiś dwóch czujników i trzeba to sprawdzić. Mówił coś o jakimś czujniku Halla czy coś...

Nie wiem. Wkurzyłem się i zaprowadziłem Audiczkę do znajomego mechanika i niech walczy! Poza tym ma ogólnie przejrzeć audi, powymieniać oleje, zużyte elementy itd.

P.S.
Kurde... nie wiem co jest, ale nie otrzymuje powiadomień o odpowiedziach i wiadomościach na maila...

Od okolo 2 tygodni mod z tym walczy, ponoc sa problemy z poczta z ktorej wychodza maile do poszczegolnych uzytkownikow;)

Pisane z Mini.

Dzięki kolego za info. Już myślałem że tylko mnie takie rzeczy się dzieją


Wracając do tematu kół... dzisiaj odwiedził mnie kurier i przywiózł takie coś:











Ogólnie kółka pochromowane, ale chrom od frontu do zrzucenia. Niestety, ale gdzie nie gdzie coś tam zaczyna wyłazić. Przód 7,5/16 tył 9/16. Kupione niemalże w cenie samych opon Ale przednie i tak do zmiany bo za szerokie A na tyle całkiem całkiem się to naciągnęło

Nie wiem do końca gdzie wylądują, przymierze na Golfika w weekend a później na audi. Ale jak na audi to będę musiał zrobić nawiert w bębnach i piastach na 4x100

Niezłe felgi

Dobrze będzie wyglądała na tych kółkach

[/quote]
Szukałem obniżenia do C3 i znalazłem jedynie sprężyny na allegro -35mm.. Widziałeś może jakieś sprężyny o większym obniżeniu? Jakbyś mógł to podziel się informacjami na privie, bądź tutaj , bo długo szukałem informacji na ten temat

Zawsze te -35 można obciachac o 1 zwój hehe, ale wtedy to typowo auto na zlot

Ja też szukałem obniżeń i nic ciekawego nie znalazłem. Dlatego zawias będzie raczej modzony. Zastanawiałem się między gwintem, a airem, ale jednak muszę pomalować Golfika i air w tym roku odpada.

Ale autko nadal nie pali. Kolega (mechanik) walczył z autkiem ale nadal brak iskry... cholera...

Ale ponton , Po co go obniżać , zakładać jakieś cygańskie felgi, jak ładnie stoi, i koło na ori dekielku też super. Ty lepiej wyciągaj silnik, ogarnij na błysk komorę silnika, bo jakiś mózg wymalował minią,i zrób na całości lakierek.

Takich aut sie zbyt mocno nie tuninguje to klasyka gatunku. Koła mozna zmienić ale zawiechy nie ruszac.

http://www.autowp.ru/pictures/audi/100/ ... 0_5d_1.jpg

Wrzucisz Vin? nigdzie nie znalazłem a może uda się pomóc

Jest na zdjeciu dowodu chyba