.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.
Jako że jest to mój pierwszy post pragnę się ze wszystkimi przywitać.
Po przeszukaniu forum uznałem, że napiszę własne zapytanie bo nigdzie nie jestem w stanie uzyskać konstruktywnej odpowiedzi na nękający mnie od jakiegoś czasu problem. W aucie A4 AEB 1.8T 150KM 1999 + LPG (BRC sequent 24) powstał problem z odpalaniem rozgrzanego silnika. Po podłączeniu kompa wywala sporadyczne błędy i stały błąd ABS (walnięty sterownik ale brak kasy na coś innego). Sam problem, jak już pewnie się zorientowaliście, polega na trudnościach z odpaleniem rozgrzanego, czasem tylko mocno ciepłego silnika. Szczególnie jeśli przejadę np. 15km, wejdę do sklepu na 3 minuty i spróbuję odpalić - muszę "chechłać" kilka, czasem kilkanaście sekund by zapalił. Nie ma w zasadzie znaczenia czy pracuję w międzyczasie pedałem gazu. Proszę zatem o pomoc w rozwiązaniu problemu a jeśli będą potrzebne dodatkowe informacje o aucie lub jakiejś instalacji - piszcie.
Dzięki i pozdrawiam.

No wreszcie ktoś nowy potrafił nazwać temat jak trzeba. Zobacz regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Jeśli po jeździe zdejmiesz z niego podciśnieniowy wężyk i jak będzie mokro znaczy masz potencjalnego winowajcę.

Z tyłu za głowicą jest króciec z czujnikiem temp. silnika. Zdejmij z niego wtyczkę (czteroprzewodową) i sprawdź jak wtedy uruchamia się silnik.

Dziękuję za odpowiedzi, jutro będę mógł sprawdzić obydwa tematy.
szogun0, czego mam się spodziewać?

Jeśli po odpięciu wtyczki poprawi się uruchamianie silnika, to wymień wtedy ten czujnik na nowy.

Miałem podobny przypadek - u mnie pomogła wymiana czujnika halla

Witajcie.
Trochę po długiej przerwie, ale w międzyczasie remont łazienki mam w mieszkaniu i się schodzi...
W każdym razie:
- wężyki od regulatora są suche,
- czujnik temperatury: z powodu bajzlu nie mogę namierzyć miernika, więc tymczasem optycznie sprawdzając zauważyłem, jakby z miejsca w którym się znajduje wysączał się olej - dookoła niego i on sam są olejem mocno upaprane,
- czujnik halla - do niego nie doszedłem, tu również podejrzewam nieodzowny będzie miernik.
Wkrótce spróbuję coś więcej pomajstrować, tymczasem muszę przeszukać forum pod kątem wymiany cz. temperatury.
Pozdrawiam!