.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Srogie spalanie w korkach, wahania wskażnika temp wody i brak mocy który dawał znać od czasu do czasu skłonił mnie do przetestowania silnika VAGiem.

Wynik to 17867 exhaust temp sensor2 g236 implausible signal P1459-35-10

Co to może być i jak się pozbyć tego problemu??

Elektronika od EGT padła. Musisz kupić nową. Będą do przelutowania 3 przewody od termopary EGT.

Dokładnie tak jak emtees napisał.
Szukaj czarnej lub brązowej, plastikowej, prostokątnej puszki wielkości pudełka od zapałek na górze silnika po stronie zbiornika z płynem chłodniczym.
Rozbierz i wylutuj z niej płytkę ( w 90% przypadków to ona pada ).
W sprawie nowej płytki odezwij się do Sid - a z sid motorsport.

Dzięki serdeczne, płytkę już zamówiłem teraz tylko trzeba szukać jak do tego ustrojstwa się dobrać...

WItam. Po wstępnym rozeznaniu przeczytałem że czujnik 236 jest gdzieś po stronie kierowcy, rozebrałem kilka rzeczy i niestety nie widzę żadnej czarnej czy czerwonej plastikowej obudowy tego czujnika, za to po stronie pasażera są zamocowane dwie takie puszki jedna czerwona a druga czarna, czy to możliwe żebym miał oba te czujniki w jednym miejscu??

Masz anglika ?
To może być to.. powinna dochodzić to tych skrzyneczek kabelek i wychodzić z nich czujnik podłączony wprost w wydech (termopara).
Jeżeli tak jest... to jest to a jak nie to patrz tutaj :
https://theconstructivemoose.wordpress. ... or-repair/

Wisisz pifko

Jest dokładnie tak jak w tym artykule dwie puszeczki przy sobie, ja z kolei oczytałem się że ten 236 to jest gdzieś pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego, ale nic tam nie widzę mimo wymontowania zbiorniczka, odmy i innych przewodów.

Generalnie termopary są wkręcone w kolektory wydechowe, wykręcenie ich bez wyciągania silnika to jazda bez trzymanki
Spróbuj zmostkować sygnał z termopary przy płytce EGT. Jeśli ruszy - błąd zniknie, oznacza, że masz uwaloną termoparę, nie elektronikę.

Witam.

Wymieniłem elektronikę złożyłem potworka i po skasowaniu błędu już się nie powtarza jest "czysto", zobaczymy teraz ile będzie palił.

Dzięki serdeczne za pomoc, pozdrawiam!!!

Witam jestem tu nowy
Mam taki problem silnik are a6c5 brak mocy dałem do mechaników i tylko wymieniają mi różne rzeczy a mocy jak nie było tak nie ma jestem z łodzi może macie dobrego w speca od tego motoru

A meszrum czytałem ze jest z łodzi jak się mozna z nim skontaktowac

http://www.rankingwarsztatow.pl/warszta ... esny-j.php
Nie byłem ale wiem, że dobrze sobie radzi z audi z 2.7Bit również.

Byłem tam pytałem sie czy jak mam świeży zakup co należy zrobić wymienić
PAN mechanik wymienił mi pare żeczy w tym olej w skrzyni tip przebieg 280 tys i pojezdzilem miesiac, i konwenter do wymiany wiec moze kto inny z łodzi lub okolic

Bo lokalni nie ogarniaja

Moje Jarek serwisował bez mrugnięcia okiem, a to, że konwerter padł po wymianie oleju, który zapewne nigdy nie był ruszany to częsta przypadłość, dlatego jestem zdania, że jeśli auto ma X km najechane to oleju w automacie się nie wymienia bo kończy się jak u Ciebie...znam masę takich przypadków.

Widze ze jestes z łodzi mozesz polecić jeszcze oprócz Pana J jeszcze kogos bo z ta mocą raczej braku tez bylem u niego i powiedział że jest dobrze jedzie ok a nie jedzie ok z góry dzięki

Do Łowicza masz blisko to zadzwoń/podjedź do Słonika - Garage Custom.
Info znajdziesz w sieci.

A na poziomkowej 3 łódź tam jest comsport zajmuja sie tuningiem ktos tam byl z tym motoren

Oddałem do Konstsntynowa Łódzkiego ul. Boczna 20 mowi że sie zna na tych motorach zobaczymy później napiszę co i jak czy dał radę

Man diagnoze wstepna na 90 % sterownik silnika czy to mozliwe ma go rozebrac I zobaczyc czy napewno