.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam..

Czy to normalne, że wąż kątowy wychodzący z zaworu sterującego stabilizacją obrotów biegu jałowego (patrz rysunek i element zaznaczony czerwoną obwódką) jest zasysany na płasko (spłaszcza się) przy obrotach jałowych?

Dzisiaj mi pękł ten wąż, zaczęło syczeć z tego miejsca, obroty zgłupiały.

miałem to samo tez pękł
ten wąż jak jest nowy to jest twardy i nie ściska go
nowy w aso kolo 70zl
jak kupiłem używkę (tez ściskało) i do środka włożyłem rurkę metalową i jest ok

A nic się na tym nie traci jak w środku będzie rurka metalowa czy też sprężyna?

Skąd ja wezmę taką rurkę używaną? Oto jest pytanie.

Czy mógłbym tam poprowadzić węża od LPG składając go kolankiem? Nie będzie tam za dużej temperatury dla takiego węża czy też za dużego ciśnienia?

Kolego bez problemu możesz zastąpić to każdą rurka o podobnej średnicy , ważne by była szczelna i nie "spłaszczała się".

No dobra.. biorę taką rurkę od szlaufa!!! Zart!

1) Jutro będę musiał pokombinować. Wezmę kolanko jakieś kupię (ale chyba nie powinno być plastiko podobne?) i wrzuce tam tego węża z LPG.

2) To chyba musi być wszystko tam szczelne prawda?

3) Jak ciężko się tam dostać żeby mieć wszystko na widoku? Bo żeby chycić opaską zaciskową tam od wewnętrznej strony kolektora to ciężko będzie

4)Trzeba zmieniać uszczelkę między dolną a górną częścią kolektora ssącego gdy się odkręci górną część?

kup używkę, ja do środka włożyłem rurkę która łączyła wędkę bambusową pasuje tez plastikowa rurka do przewodów elektrycznych pod tynk.
Przewód od gazu raczej nie bo za mało miejsca i będzie się załamywać.
Opaska jest tylko 1 przy silniczku krokowym, przy kolektorze jest na wcisk
ja kolektora nie ściągałem a uszczelkę musisz wymienić

Sprawa rozwiązana. Musiałem dzisiaj nad tym przysiąść. Na szczęście obyło się bez odkręcania kolektora ssącego. A zrobiłem to tak:

Tutaj są pokazane wszystkie lementy które użyłem.

Rurka stalowa, cynkowana, nasmarowana silikonem wysokotemperaturowym odpornym na oleiny (lepsza będzie miedziana ale takiej nie miałem)

Rurka wciśnięta w węża kątowego uciętego z tego starego, uszkodzonego węża

Dołożona druga część węża (wąż do układu chłodzenia SEMPERIT) na silikonie i dodatkowo te dwie części ściśnięte opaskami zaciskowymi

Aby mieć pewność, że wąż w żadnym miejscu się nie zassie teraz lub w przyszłości, włożona sprężyna usztywniająca.

Na końcu montaż (od strony kolektora zaciśnięte na opasce plastikowej, od strony zaworu na opasce metalowej ze śrubką).