eszkesz napisał(a):
1. Podłączyć końcówkę indukcyjną lampy stroboskopowej do przewodu wysokiego napięcia pierwszego cylindra.
2. Podłączyć woltomierz prądu przemiennego lub oscyloskop do zacisków czujnika spalania stukowego.
3. Pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym.
4. Lekko postukać w blok silnika w okolicy pierwszego cylindra.
5. Zapłon powinien się opóźnić w zauważalny sposób, a woltomierz lub oscyloskop powinien wskazać niewielkie napięcie (około 1,0V).
Jeśli się tak niestanie oznacza uszkodzenie czujnika. Nowy około 190zł
.