.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich kolegow mam powazny problem rozkrecalem auto by wymienic nagrzewnice niestety nie wiem jak to wszystko skrecic cos mi tam peklo w plastikach dmuchaw i nie wiem jak to wszystko skrecic pomocy!!!

A jakiej Ty niby pomocy potrzebujesz?Jezeli masz marne zdolności manualne to na odległośc nikt Ci nic nie doradzi. Umów sie z kimś kumatym to Ci to poskłada.

stary-szacun... Jak zobaczylem w warsztacie ile to jest roboty to dziekuje Bogu ze sie sam nie dotykalem...

Witam! Na stronie www.tas.glt.pl pod zakładką DIY jest instrukcja z wymiany nagrzewnicy, zassij sobie i poprzeglądaj fotostory, może Ci w czymś pomoże.

panoiwe dzieki za odpowiedzi ten link juz mialem jest ok ale jak dla mnie laika za malo szczegolowy wiec zapytam moze tak jest ktos z Krakowa lub okolic kto ma troche czasu i moglby mi technicznie rzucic okiem a ja bede skrecal a .... bedzie pil browara oczywiscie pomoc nie charytatywna !!!jakos sie odwdziecze pozdro i czekam na wsparcie bo mi rece opadaja ale tak to jest jak czlowiek nie ma kasy i sam probuje sobie pomoc:(

Witam, nie znalazłem nic bardziej pasującego więc korzystam z tematu aby poprosić o pomoc.
W mojej B3 nie działa ogrzewanie a dokładniej:
- przewód zasilania i powrotu płynu na nagrzewnicę jest gorący (temp. jest bardzo zbliżona niezależnie od nawiewu.
regualtor temperatury ( pokrętło) działa i o ile widzę wnętrze to cięgło również się porusza. w trakcie regulacji słychać klapkę która powinna kierować powietrze do nagrzewnicy.
Efekt jest taki że na zime powietrze dmucha zimnym a ustawione na ciepłe podaje powietrze lekko letnie .
Raczej eliminuję zapchanie się nagrzewnicy gdyż przepływ jest oczywisty, poziom płynu OK!

Nadmieniam że audi mam od zeszłego roku sierpnia i poprzedniej zimy problem również był ( pytam dopiero teraz bo wcześniej nie trafiłem do tego forum.)

Co to może być - proszę o sugestie i porady

witam wszystkich troche dumalem co i jak i wreszcie to wszystko zlozylem do kupy !!!!co za ulga ale rzeczywiscie jest z tym sporo ciezkiej pracy jesli ktos ma problemy polecam sie na przyszlosc:)
co do twojego problemu mysle ze sprawa wyglada nastepujaco jesli nie ubywa ci plynu o obdwa weze wchodzace do nagrzewnicy sa gorace to mysle ze w samej obudowie nagrzewnicy sa regulowane ciegnami kierunki nawiewow i tam te blaszane regulatory sa pokryte taka materia ktorej pewnie nie masz (rozpadla sie po tylu latach) i powietrze przelatuje drugim kanalem a tylko czesc leci przez nagrzewnice i stad ta mala ilosc ciepla!!!niestety ja tak mialem i by to zrobic musisz wszystko wyjac wlacznie z nagrzewnica!!!!!

no cóż troszkę odgrzewam ale nie sposób się nie pochwalić
okres świąteczno-noworoczny spędziłem w garażu bo brak ogrzewania doprowadził mnie do furii.
Dzięki informacjom i pomocy forumowiczów podjąłem się rozebrania deski w mojej niuni.
Dwa dni i operacja skończona - przyczyna była tak jak diagnozował kolega dario, na klapach regulujących przepływ nie bylo już gąbki a producent porobił te klapy mocno ażurowe no i dmuchalo jak chciało. klapy okleiłem folią aluminiową, "pogrubiłem " uszczelkami okiennymi i ponowną warstwą folii aluminiowej ( takiej do klejenia przewodów kominkowych). udało mi się nie połamać zaczepów i złożyć wszystko do kupy ( w czasie jazdy nic nie trzeszczy). Teraz autko po 2-3 minutach zaczyna grzać i grzeje jak trzeba .
Problemów nastręcza posiadanie klimatyzacji - nie dało się odpiąć głównego kanału a jedynie obudowę nagrzewnicy - na szczęście to wystarczyło ale było nieco trudniej.