.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Właśnie testuje najnowszy interfejs VCDS w wersji Firmware 1.79

Z nowości to np odczyt przebiegu zarówno w sterownikach diesla EDC15 jak i EDC16 oraz obsługa protokołu CAN 1.6 który jest ponoć stosowany w najnowszym Seacie Ibizie, a także możemy już diagnozować dzięki niemu najnosze Q7 i R8 W12 diesel.
No i na koniec najważniejsze. Wreszcie można diagnozować wszystkie sterowniki w najnowszym A6 (model 2009 z MMI 3G) gdzie w wersji Firmware 1.78 było to niemożliwe.

Zrzut ekranu pobrany z neta:

A ja dodam jak zmienić zawartosc pamieci EEPROM w HEX CAN
Należy posiadać program Mprog*

Całość robisz bez podłączania zasilania do wtyku obd.

1. Podłącz bez internetu interfejs do USB.
2. Uruchom program MProg
3. Wybierz DEVICE a w nim SCAN
4. Wybierz FILE w nim OPEN wskaż na Default.ept (znajduje się w C:\Program Files\MProg 3.0a\Templates)
5. Wybierz DEVICE w nim ERASE
6. Wyłączamy MProg
7. Odłączamy i po chwili podlączamy interfejs do usb
8. Wchodzimy do Menedżer urządzeń odszukujemy nasz interfejs i aktalizujemy mu sterowniki ...
9. Jak wszystko będzie OK to interfejs powinien zainstalować się pod nazwą USB Serial Converter
10. Powtarzamy kroki 2,3
11. Wybierz FILE w nim OPEN wskaż na plik FA24_RT000001=Ross-Tech HEX-USB_232bm.ept
12. Wybierz DEVICE w nim PROGRAM
13. Wyłącz MProg
13. Odłącz interfejs i po chwili go podłącz podając mu sterowniki z folderu gdzie jest zainstalowany VAG

Adako robi taką aktualizacje Mam od nich fejs i nie chciałbym go zwalic

Jeżeli masz oryginalny kabel Adako nie musisz nic majstrować sam się uaktualni.

Mam oryginał od nich

Czyli wystarczy zainstalowac najnowsza wersje VCDS Mam 805.1

Zrobiłeś tak jak Ci mówiłem i wszystko poszło jak należy czy miałeś jakieś problemy ??? Jaką wersję masz teraz ???

Mam 1.78
Ale to nie jest takie proste do zrobienia.
Jak ktos sie nie zna radze nie majstrować.

lub orginał od RossTecha , też już mam 1.79

Ale Ty się znasz i dałeś sobie rade ??

P.S. Zrób sobie update do 1.79 - naprawdę warto !!!

W orginale update wygląda tak, że interfejs musi być podłączony do samochodu (chodzi o zasilanie), internet niekonieczny.

Zasilanie przez USB dla MProga w zupełności wystarcza, a oryginał woła stałego 12V z innego źródła zasilania dla bezpieczeństwa interfejsu podczas jego aktualizacji ponieważ w przeciwieństwie do MProga oryginalny fejs nie robi kopii bezpieczeństwa na dysku.

czyli musze miec podlaczony interfejs do kompa, gniazda diagnostycznego i dopiero wtedy nagrac nowego VCDS'a

Macie jakiś link skąd zassać wersje 1.79 Na stronie Adako jeszcze nie ma

1.79 jest potrzebny do wersji beta - szukaj na RossTech

Witam

Rozumiem że Mproga używa się w przypadku kabelka VCDS [klon] by go ożywić po aktualizacji która go uwaliła. Mam takie pytanie czy to przypadkiem nie popsuje kabelka [klona] np VCDS 8051 takie działanie na nim ... wersja 1.79 jest używana w VCDS 812.3 ... i to chyba jakoś musi sie zgadzac z tym co jest na scalaku Atmega który można programowac tylko przez programator? W innym przypadku nie bedzie możliwa pełna rejestracja kabla z programem lub kabelek nie bedzie wykrywany jako Ross-tech usb interface ... myle się czy jednak coś w tym jest ?? Na forum elektroda.pl jest prowadzona bardzo długa dyskuja na ten temat: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic700482-0.html

Prawda jest taka, że po uwaleniu bardzo często nie da się już poprawnie postawić fejsa.
Lub postawienie na nogi jest krótkotrwałe, lub też nie wszystkie funkcje działają.
Dlatego lepiej pilnujcie swoich kabelków.

Mprogiem raczej niewiele się popsuje w kabelkach. No chyba że się dziadostwo wyczyści i przez głupotę odepnie z kompa przed zapisem danych o "usb serial device"....
Ale też mprog nie postawi żadnego uwalonego kabla... oczywiście sam nie postawi.
Jeśli ktokolwiek ma zamiast swojego dawnego VC - "USB device" - niech go nie wywala....
Problem zazwyczaj jest tylko w nadaniu vid i pid poprzez modyfikację eepromu.
To można "po kabelku" zrobić takim programikiem FTDXXST4. Później oczywiście mprog.... a później w najgorszym wypadku pozwolić na aktualizację softu w wersji 0.0 przez dedykowany VC ... trzeba tylko wiedzieć tak ogólnie czy to było 504, 603, 704, czy 805.... I o dziwo nawet objawy "zdechniętej atmegi" w przeważającej ilości przypadków znikają po takim potraktowaniu kabla. Działa stabilnie i w pełnej wersji... aż do następnego razu...
Pozdr.

p.s: "aktualizacja softu" w wersji 0.0 (albo krzak) vag-comem (w dedykowanej wersji) w postawionym kablu (vid i pid R-T) z eepromem z mproga - oczywiście na kablu podpiętym do auta i na kompie bez netu...

oba programiki darmowe i legalne na stronie producent chipa FTDI...