VAG nic tu nie pokaże, ta kontrolka (!) jest od czujnika klocków oraz poziomu plynu hamulcowego.
Skoro robiłeś cos przy przodzie to napewno nie łączy kabelek przy któryms z kół albo na złączce, pamietaj tam musi być zwarcie wtedy jest ok i nie będzie trąbił i świecił kontrolki.
A propo przy okazji mozesz powiedzieć jak Ci sie objawiało padnięte łozysko amortyzatora? Jakiego rodzaju hałas/stuk i kiedy to był.
Podejzewam u siebie tez to łozysko, bo wszystkie elementy oprócz łozyska wymienione a cos stuka i raczej to nie maglownica.
|