.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pytanie za 100 pkt.
Czy jeśli mam zamontowane fabrycznie zegary małe (tj. obrotomierz, prędkościomierz, temp. cieczy i wskaźnik paliwa) czy mogę zamontować te rozszerzone o zegarek, temp. oleju i woltomierz? Rezygnując oczywiście z tego małego miejsca (schoweczka), czy po prostu nie będą działać.

Chyba zaworówka robił tak w którymś C4 i mu zabanglało.

Jak do silnika dołożysz czujnik temp. oleju i podłączysz go do zegarów, to wszystko będzie banglać.

czyli rozumiem że przewód od woltomierza jest już w kostce?

Woltomierz pokazuje napięcie w zegarach, czyli nie potrzebuje żadnego kabelka.

przepraszam za moje banalne pytania ale jestem świerzakiem w tych sprawach,.
czyli jest to równo znaczne z napięciem aukumulatora?

czy dużo roboty jest z założeniem do silnika i doprowadzenie do zegarów czujnika temp. oleju?

Tylko jeden kabelek , ale musisz wiedzieć gdzie wkręcić czujnik.

Jak bedziesz rezal cos w zegarach i kabelkach to moze Ci sie przydac http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=79069

jak podłączysz te rozszerzone zegary działać będzie tylko woltomierz. (po przekręceniu stacyjki pokazuje 12V czyli napięcie akumulatora po odpaleniu silnika skacze na około 14V wiąże się to z uruchomieniem alternatora i ładowaniem)
Ciśnienie i temperatura oleju wymagają dodatkowego czujnika.
Generalnie na ten czujnik jest specjalne miejsce w głowicy gdzie się go wkręca ale z tego co wiem ni wszystkie modela mają takowe.

Tu w tym wypadku gościu rozwiercał głowice. Nie wiem niestety jak jest u ciebie.
Kable musisz przeciągnąć z komory silnika i podpiąć do kostki. Schemat elektryczny też gdzieś krąży.

http://www.audi80.pl/b4-1z-rezanie-doda ... t14586.htm

Podsumowując jeżeli nie wiesz gdzie podpiąć czujnik albo co gorsza musisz wykombinować wejście trochę roboty będzie.

P.S w podanym linku potrzeba było zamontować te 3 zegary u ciebie problem odpada po cała tablica ładnie wchodzi.
P.S.2 jeżeli mówie coś źle to mnie poprawić jest tu dużo mądrzejszych i obeznanych w temacie